湖北今年將投資700億元 年內(nèi)再建9條高速公路

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昨天從省交通運輸工作會上獲悉，今年我省將投資700億元，“十二五”期間，累計投資5700億至6000億元，以武漢為圓心，打造中部地區(qū)國際交通樞紐，努力把湖北建設成“祖國的立交橋”。

高速ETC覆蓋率超過40%

去年我省公路水路基礎設施總投資首次突破900億大關，達到938億元，位居中部第一，首次躋身全國前三名。 “十二五”前3年累計完成2080億元，超過了“十一五”5年的總和。

省交通廳介紹，去年征收交通規(guī)費135億元，其中高速公路通行費達到132億元。

目前，全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程（湖北段）基本建成。我省高速公路ETC車道達到102條，電子支付客戶達到7萬戶。

今年，我省將新增高速公路ETC車道100條，高速公路收費站ETC覆蓋率超過40%，啟動與周邊省市聯(lián)網(wǎng)互通工程，力爭在“十二五”末實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。

目前，湖北高速公路ETC用戶可享受通行費9.5折優(yōu)惠。為全國高速公路ETC最高優(yōu)惠幅度。今年繼續(xù)開展ETC優(yōu)惠活動，吸引用戶安裝。屆時，收費站排長隊等候領卡、繳費的窘境有望緩解。

“十二五”期間投資6000億

根據(jù)我省交通戰(zhàn)略規(guī)劃，“十二五”期間，累計投資5700億至6000億元，到2015年，建成以鐵、水、公、空運輸樞紐為節(jié)點，快速鐵路、高速公路和國、省干線公路為骨架的“五縱三橫”綜合運輸大通道，形成覆蓋全省主要城市，暢通長江中游城市群，通達京津冀、長三角、珠三角、成渝、北部灣等經(jīng)濟區(qū)的綜合運輸網(wǎng)絡，將湖北打造成真正的“祖國立交橋”。

為此，今年我省將投資700億元，續(xù)建高速公路2208公里，力爭建成9條高速公路，共計748公里。新改建一、二級公路2405公里、縣鄉(xiāng)公路2000公里、通村公路10000公里。建成運輸物流站場項目27個。新增船舶運力20萬載重噸。

開通交通投訴電話12328

另外，本月15日前，武漢將開通全國交通運輸服務監(jiān)督電話12328，其他市州年底前全部開通。今后旅客如有交通信息需咨詢，或者對不良交通運輸行為進行投訴，都可以撥打24小時值班電話12328。

目前武漢市交通口都各有一個投訴電話，包括公交、運管、出租車等，電話既不好記也不好打。今后，統(tǒng)一客服電話將集中受理、各司其職，提升處理投訴舉報、提供咨詢服務等服務能力，實現(xiàn)部、省、市三級聯(lián)網(wǎng)運行，更好地服務旅客安全便捷出行。

沌口長江大橋上半年開建

記者昨從省交通運輸工作會上獲悉，經(jīng)過兩年的項目論證，武漢沌口長江大橋近日通過國家發(fā)改委核準，拿到開工建設的“通行證”，預計今年上半年開工修建。

沌口長江公路大橋位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，起點接武漢市四環(huán)線西段，在武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)漢洪高速設互通銜接，過長江經(jīng)洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)，在江夏區(qū)青鄭高速設互通銜接，終點接四環(huán)線南段，全長8公里。

主橋結(jié)構(gòu)為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，全線按雙向八車道高速公路設計，橋?qū)?6米，為長江上最寬的橋梁，建成后將成為武漢市第九座過江大橋。

該項目由中交二航局等單位采用BOT+EPC模式(投資、設計、施工、運營一體化)建設，投資估算為50.3億元，建設期4年。

今年我省還將開建宜昌香溪等長江大橋和黃石棋盤洲長江大橋連接線等項目。