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長潭高速黎托段下沉改造 將呈現(xiàn)上下雙層結(jié)構(gòu)
長潭高速黎托段下沉改造示意圖。
昨日,記者從現(xiàn)代投資股份有限公司獲悉,位于長潭高速的黎托段下沉改造項(xiàng)目方案日前敲定,將對該項(xiàng)目共3.7公里路段采用路塹方案進(jìn)行改造,目前已進(jìn)入輔道施工階段,預(yù)計明年初竣工。
長潭高速穿過武廣新區(qū),高速公路路基比兩側(cè)地面高出一大截,低的近3米,高的達(dá)6米,形成一道“屏障”,對武廣高鐵站以西的城區(qū)和城市路網(wǎng)功能及城市發(fā)展造成了影響。此次改造項(xiàng)目計劃投資約6.25億元,項(xiàng)目完工后將呈現(xiàn)上下立體式的雙層結(jié)構(gòu)。上層兩側(cè)為新建的東西輔道,下層為雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路,再現(xiàn)全敞開、半敞開、全封閉三種路段的交叉路段。
專家建議,長潭高速貨車通行比例大,在黎托下沉工程改造同時,應(yīng)建立隧道消防救援通道,適當(dāng)加密橫向行道和豎向逃生通道,設(shè)置消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)并與城市消防系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),便于消防救援、交通管制和應(yīng)急疏散等。
本文標(biāo)題:長潭高速黎托段下沉改造 將呈現(xiàn)上下雙層結(jié)構(gòu) Tags:長潭高速- 1造價工程師復(fù)習(xí)資料:勞動定額的分類和編制方法
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