合福高鐵明年底有望建成設計時速300公里

中鐵二十四局施工人員在合福高鐵銅陵段金榔隧道邊的桃園特大橋橋墩上作業(yè) 　　

11月18日，中鐵二十四局施工人員在合福高鐵銅陵段金榔隧道邊的桃園特大橋橋墩上作業(yè)。據了解，合福高鐵是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運通道，為京福高鐵的重要組成部分。工程北起安徽合肥，南至福建福州，設計時速300公里，預計2014年底建成，2015年上半年開通運營。目前，合福高鐵銅陵段的銅陵長江公鐵大橋、鐘鳴特大橋架梁已經接近尾聲，金榔隧道、桃園特大橋正在緊張施工。

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合福高鐵專線自合肥南站引出，經安徽巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，線路全長806公里。

初定站點設置為合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。

本文標題：合福高鐵明年底有望建成設計時速300公里 Tags：合福高鐵

發(fā)布：2007-07-15 10:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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