東莞新火車(chē)站配套工程擬投資19億元

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茶山鎮(zhèn)與石龍鎮(zhèn)交界處的東莞新火車(chē)站（即“東莞站”），為周邊鎮(zhèn)街的發(fā)展帶來(lái)無(wú)限遐想。今年市“兩會(huì)”期間，市人大代表、時(shí)任茶山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)黃少峰領(lǐng)銜提交了《關(guān)于將東莞新火車(chē)站打造成東莞重要門(mén)戶(hù)的議案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《議案》），呼吁加快東莞新火車(chē)站相關(guān)配套工程建設(shè)，打造“市區(qū)門(mén)戶(hù)副中心”，同時(shí)可考慮在新火車(chē)站建設(shè)口岸。鑒于該議案的建設(shè)性意義，市人大常委會(huì)將此議案列為今年10件重點(diǎn)督辦建議之一。

日前，市規(guī)劃局等部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)新火車(chē)站相關(guān)配套道路、設(shè)施，工程計(jì)劃投資超19億元。同時(shí)，市口岸局在努力爭(zhēng)取增設(shè)石龍上下點(diǎn)。

【建議】

將新火車(chē)站打造成“市區(qū)門(mén)戶(hù)副中心”

東莞新火車(chē)站位于茶山鎮(zhèn)與石龍鎮(zhèn)交界處，定位為“市區(qū)門(mén)戶(hù)副中心”，將與東莞市軌道交通R2線(xiàn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁，預(yù)計(jì)近、遠(yuǎn)期旅客發(fā)送量分別為1000萬(wàn)人次/年、2000萬(wàn)人次/年。

為此，《議案》提出，為滿(mǎn)足市民出行需求，真正形成穗莞深三地“半小時(shí)生活圈”，要加快推進(jìn)東莞新火車(chē)站建設(shè)，使其盡快投入運(yùn)營(yíng)；作為代表東莞的交通門(mén)戶(hù)，東莞新火車(chē)站需要建設(shè)設(shè)施齊全、旅客出入方便的口岸，便于廣大市民通過(guò)廣深鐵路直達(dá)香港。

《議案》建議，加快推進(jìn)東莞新火車(chē)站與市區(qū)道路的連接，同時(shí)加快推進(jìn)輕軌交通R2線(xiàn)站點(diǎn)建設(shè)，方便市民通過(guò)不同方式前往新火車(chē)站。此外，因應(yīng)“市區(qū)門(mén)戶(hù)副中心”的定位，要加快東莞新火車(chē)站地區(qū)配套設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，打造成東莞重要交通門(mén)戶(hù)。

【回復(fù)】

市口岸局正積極爭(zhēng)取增設(shè)石龍上下點(diǎn)

日前，市規(guī)劃局回應(yīng)稱(chēng)，為將東莞新火車(chē)站打造成東莞重要門(mén)戶(hù)，該局及城建局、口岸局、軌道公司等依據(jù)職能積極開(kāi)展了相關(guān)工作。其中，為最大化挖掘火車(chē)站遷建工程的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值，引導(dǎo)新火車(chē)站周邊地區(qū)發(fā)展建設(shè)，市規(guī)劃局先后組織編制了一系列的宏觀區(qū)域性規(guī)劃和微觀實(shí)施性規(guī)劃。宏觀區(qū)域性規(guī)劃主要包括《東莞火車(chē)站站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃研究及“一河兩岸”城市設(shè)計(jì)》、《茶山鎮(zhèn)總體規(guī)劃》等區(qū)域規(guī)劃。微觀實(shí)施性規(guī)劃方面，則開(kāi)展了《東莞火車(chē)站樞紐規(guī)劃（編制中）》、《東莞火車(chē)站站前廣場(chǎng)及相關(guān)配套工程》、《鐵路東莞站配套工程》等規(guī)劃研究。

“至于東莞站配套工程，目前亦規(guī)劃了包括方中路延長(zhǎng)線(xiàn)、榴花路節(jié)點(diǎn)改造、東江大道節(jié)點(diǎn)改造、茶山大道節(jié)點(diǎn)改造、桑茶快速路及東延線(xiàn)等6個(gè)子項(xiàng)工程，總投資達(dá)17億元。”市規(guī)劃局表示，另外，已確定新火車(chē)站站前廣場(chǎng)建設(shè)形式、相關(guān)公交和停車(chē)等配套設(shè)施建設(shè)規(guī)模、周邊道路建設(shè)時(shí)序等具體內(nèi)容，工程投資2.04億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括環(huán)湖西路、嶺南東路、溫泉路的舊路改造工程，規(guī)劃一路、規(guī)劃二路道路新建工程，廣場(chǎng)、場(chǎng)站及內(nèi)部道路等。

關(guān)于代表們關(guān)注的東莞新火車(chē)站口岸建設(shè)工作，2011年7月，省口岸辦已在我市召開(kāi)了專(zhuān)題研究會(huì)，同意東莞鐵路口岸在石龍站增設(shè)上下點(diǎn)，當(dāng)年底會(huì)同有關(guān)單位赴京報(bào)告增設(shè)口岸的相關(guān)情況。目前，增設(shè)石龍上下點(diǎn)工作已被納入市政府“四年大發(fā)展”和年度市政府重點(diǎn)工作。目前市口岸局正與國(guó)家口岸辦、省口岸辦積極溝通，努力爭(zhēng)取增設(shè)石龍上下點(diǎn)項(xiàng)目獲批。

■代表心聲

繼續(xù)履職推動(dòng)?xùn)|莞站建成經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極

“人大代表必須要有民本情懷，堅(jiān)持‘以人為本，為人民服務(wù)’。”參與編寫(xiě)《關(guān)于將東莞新火車(chē)站打造成東莞重要門(mén)戶(hù)的議案》的市人大代表、茶山鎮(zhèn)京山村黨支部書(shū)記葉景林坦言，人大代表要把人民的呼聲作為第一信號(hào)，把人民的利益作為第一要求。

東莞新火車(chē)站建設(shè)，作為茶山鎮(zhèn)提升區(qū)域發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力“不可多得”的機(jī)遇，茶山鎮(zhèn)很多人大代表均感到高興。為此，市人大代表、時(shí)任茶山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)黃少峰率領(lǐng)茶山鎮(zhèn)代表團(tuán)成員，通過(guò)大量的實(shí)地視察、走訪(fǎng)群眾、聽(tīng)取匯報(bào)等，多次深入城建、國(guó)土、規(guī)劃等部門(mén)進(jìn)行走訪(fǎng)座談，調(diào)查研究，并廣泛聽(tīng)取周邊群眾的意見(jiàn)建議，在充分醞釀的基礎(chǔ)上，保證了《關(guān)于將東莞新火車(chē)站打造成為東莞門(mén)戶(hù)的建議》的質(zhì)量。

葉景林等表示，接下來(lái)，代表們將積極履行人大代表職責(zé)，圍繞東莞火車(chē)站建成運(yùn)營(yíng)的發(fā)展契機(jī)，積極推動(dòng)茶山鎮(zhèn)城市、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合，使新火車(chē)站真正成為我市未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極和城市副中心。