滬昆客運(yùn)專線湖南段21日開始正線鋪設(shè)

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21日，滬昆客運(yùn)專線湖南段正線開始進(jìn)行500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作。

據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，鋪設(shè)工作由芷江鋪軌基地承擔(dān)，該基地承擔(dān)了湘黔省界到雪峰山1號(hào)隧道共計(jì)371單線公里的鋪軌任務(wù)，計(jì)劃首先從芷江北站鋪軌基地往昆明端進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè)作業(yè)，計(jì)劃12月15日鋪設(shè)至湘黔省界，12月20日向長(zhǎng)沙方向鋪設(shè)，12月30日鋪設(shè)至懷化南站，2014年2月底前完成剩余鋪軌任務(wù)量。

滬昆客運(yùn)專線是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”快速客運(yùn)通道主骨架的重要組成部分，由滬杭、杭長(zhǎng)和長(zhǎng)昆3個(gè)項(xiàng)目組成(其中滬杭項(xiàng)目已開通)，全長(zhǎng)約2245公里。滬昆客專湖南段跨杭長(zhǎng)和長(zhǎng)昆2個(gè)項(xiàng)目，其中，杭長(zhǎng)湖南段92公里，設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)值為350公里；長(zhǎng)昆湖南段416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)值為250公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件。其中，杭長(zhǎng)客專于2010年4月開工建設(shè)，長(zhǎng)昆客專于2010年12月開工建設(shè)。

據(jù)了解，滬昆客專湖南段線路經(jīng)過(guò)株洲、長(zhǎng)沙、湘潭、婁底、邵陽(yáng)、懷化6市的23個(gè)縣(市、區(qū))，與武廣高鐵交匯于長(zhǎng)沙南站。滬昆鐵路客運(yùn)專線建成通車后，將與京廣高鐵在湖南長(zhǎng)沙形成直通南北、橫貫東西的快速通道新樞紐，大大縮短湖南與沿海省市及西南內(nèi)陸省份的時(shí)空距離，進(jìn)一步提升湖南在全國(guó)的區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)地位，對(duì)于構(gòu)建和完善湖南現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)湖南在中部崛起中的承東啟西作用，推動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省建設(shè)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。

按照國(guó)務(wù)院關(guān)于加快中西部鐵路建設(shè)的要求，截至2013年10月15日，滬昆客專湖南段全線已累計(jì)完成總投資的69%。其中：杭長(zhǎng)段站前土建工程基本完成，站后各專業(yè)工程正在全面配套建設(shè)；長(zhǎng)昆段站前土建工程已完成90%，其中路基、橋梁工程基本完成，站后各專業(yè)工程已開始配套建設(shè)。