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滬漢蓉高鐵年底有望全線貫通

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中國鐵路工程總公司昨天在國家國資委官網(wǎng)上宣布，上海至武漢、重慶、成都的滬漢蓉高速鐵路“最后一段”重慶至利川段已送電試跑。武漢市交通運(yùn)輸委員會昨日也在官網(wǎng)宣布，滬漢蓉高速鐵路預(yù)計將于今年年底全線貫通。

國資委官網(wǎng)昨天發(fā)布通告：由中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局(600528,股吧)、五局、電氣化局參建的渝利電氣化鐵路，已于10月8日全線送電成功。渝利鐵路西起重慶，東至利川，是滬漢蓉高速鐵路的“最后一段”，全長264公里，與宜萬鐵路在利川涼霧火車站接軌，設(shè)計時速為200公里，計劃于今年年底前通車。

目前，武漢到重慶每天有8趟列車，用時最短需近15小時，最長19小時。據(jù)鐵路部門介紹，耗時如此之長，主要原因是武漢至重慶段的路線是繞行襄陽、安康，最后接達(dá)州抵重慶，從地圖上看呈弧形，多繞近400公里而并非直線，而線路是既有鐵路，標(biāo)準(zhǔn)低，跑不快，在100公里時速徘徊。待到渝利鐵路開通后，重慶與武漢之間有望開行動車組，最快5小時可直達(dá)。

渝利鐵路通車后，滬漢蓉高鐵也有望全線貫通。據(jù)悉，該線路全長2078公里，是原鐵道部籌建的中國“四縱四橫”客運(yùn)專線中第二長的“一橫”，也是首條東西貫通的客運(yùn)專線，服務(wù)于中國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。滬漢蓉高鐵分段建設(shè)，設(shè)計速度為每小時200-250公里，全線行車時間計劃為10小時左右，比現(xiàn)時由上海至成都的K字頭普速列車節(jié)省20多小時，相比Z字頭直特列車，也能縮減一半時間。

本文標(biāo)題：滬漢蓉高鐵年底有望全線貫通 Tags：滬漢蓉高鐵  
發(fā)布：2007-07-15 11:10    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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