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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵十五局一公司保宜項(xiàng)目埡子口一號(hào)大橋順利架通

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11月29日，隨著架橋機(jī)將一片T梁緩緩地落在0號(hào)、1號(hào)橋臺(tái)上，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司保宜項(xiàng)目承建的埡子口一號(hào)大橋順利架通。

 

埡子口一號(hào)大橋位于?？悼h店埡鎮(zhèn)埡子口村，全橋長(zhǎng)312米，2聯(lián)10跨。設(shè)計(jì)采用30米簡(jiǎn)支T梁，下部采用雙柱式橋墩，重力式U型橋臺(tái)，橋墩直徑為1.5米，最大橋高21米左右。與宋家溝大橋連接處為大挖方區(qū)，且地勢(shì)陡峭，試驗(yàn)室及拌和站布置在橋下為止，施工安全系數(shù)難度大。為確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主確定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌部署，精心組織，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，并在原有勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)懲基礎(chǔ)上，增加獎(jiǎng)勵(lì)力度，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)高空作業(yè)人員的安全意識(shí)，確保施工安全；項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、黨員、干部發(fā)揮模范帶頭作用，積極開(kāi)動(dòng)腦筋對(duì)影響架梁進(jìn)度的橫隔檔鋼筋進(jìn)行錯(cuò)位調(diào)節(jié)，減少了鋼筋焊接時(shí)間，從而加快了T梁架設(shè)進(jìn)度，為梁場(chǎng)T梁預(yù)制提供了有力保障?？茖W(xué)的管理手段，有效的激勵(lì)措施，極大地鼓舞了全體參建員工的士氣，為保證保宜項(xiàng)目工程節(jié)點(diǎn)工期順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 11:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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