我國鐵路建設(shè)新一輪高潮或至

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鐵路建設(shè)新一輪高潮或至概念股迎升機

鐵總下半年以來密集發(fā)債，利率不斷走高，10年期鐵路建設(shè)債中標利率高達5.54%。上述跡象似乎意味著，鐵路建設(shè)新一輪高潮將至。

據(jù)金證券消息，繼8月份首輪鐵路車輛招標后，中國鐵路總公司近日開啟年內(nèi)第二輪車輛招標，涉及金額或超600億元。

報道指，根據(jù)招標公告，主要招標的設(shè)備包括：250型動車組無線通信設(shè)備(CIR)176套，對應(yīng)動車組88列；350型動車組CIR452套，對應(yīng)動車組226列；鐵路大功率機車JT-C系列信號設(shè)備及CIR232套；對應(yīng)8軸9600KW大功率機車116臺；客運電力機車JT-C系列信號設(shè)備及CIR70套，對應(yīng)6軸7200KW客運電力機車70臺；KZ70鐵路貨車1000輛；25T型客車500輛；接觸網(wǎng)作業(yè)車配套電務(wù)車載設(shè)備28套。

券商分析師指出，從總金額測算，第二次鐵路車輛設(shè)備合計招標金額將超過600億元，在金額和含金量上都明顯高于第一輪招標。2013年鐵路裝備訂單總額可能超過1100億元，而這一年鐵路設(shè)備支出預算在1000億元左右。

一方面是大規(guī)模招標，另一方面為緩解資金緊張，鐵總開始加速向市場募集資金。

根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于中國鐵路總公司發(fā)行2013年中國鐵路建設(shè)債券核準的批復》，2013年中國鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模1500億元，目前前五期合計已發(fā)行1000億元。

“債券利率越來越高。”銀行間債券市場一位交易員指出，今年5月24日鐵總在銀行間債券市場首發(fā)200億元中票，用于鐵路建設(shè)、機車車輛購置和運營中的資金周轉(zhuǎn)，期限為5年，但中標發(fā)行利率只有4.50%，明顯低于銀行4.75%的5年定期存款利率。

10月30日，鐵總公告稱將于31日招標200億元鐵道債，分10年、20年兩個品種?！督鹱C券》獲悉，在10月31日上午招標時，10年期鐵路建設(shè)債中標利率為5.54%，20年期中標利率為5.60%，均高于10月14號發(fā)行的同期限品種的5.32%和5.55%。

鐵總的種種舉動，被外界理解為鐵路建設(shè)新一輪高潮的開啟。

A股市場上，可關(guān)注北方創(chuàng)業(yè)(主業(yè)涵蓋研制開發(fā)銷售鐵路車輛)、晉西車軸(主營火車軸等設(shè)備制造)、湘電股份(主業(yè)涉及地鐵車輛、發(fā)電機等)、西北軸承(工業(yè)、機車用軸承等)、南方匯通(鐵路運輸設(shè)備開發(fā)制造)、力源液壓(主業(yè)涵蓋鐵路機車液壓配套系統(tǒng)等)、時代新材(主業(yè)涵蓋鐵路電力機車車輛)等，以及中國南車和中國北車。