2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》：鍛壓和沖剪機(jī)械

　　二、鍛壓和沖剪機(jī)械

　?。ㄒ唬╁憠簷C(jī)械

　　1．鍛壓機(jī)械的危險(xiǎn)因素

　　鍛造是金屬壓力加工的方法之一，它是機(jī)械制造生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。根據(jù)鍛造加工時(shí)金屬材料所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造又可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。熱鍛指被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài)（鍛造溫度范圍內(nèi)），通過鍛造設(shè)備對(duì)金屬施加的沖擊力或靜壓力，使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)。

　　在鍛造車間里的主要設(shè)備有鍛錘、壓力機(jī)（水壓機(jī)或曲柄壓力機(jī)）、加熱爐等。生產(chǎn)工人經(jīng)常處在振動(dòng)、噪聲、高溫灼熱、煙塵，以及料頭、毛坯堆放等不利的工作環(huán)境中，因此，對(duì)操作這些設(shè)備的工人的安全衛(wèi)生應(yīng)特別加以注意；否則，在生產(chǎn)過程中將容易發(fā)生各種安全事故，尤其是人身傷害事故。

　　在鍛造生產(chǎn)中易發(fā)生的外傷事故，按其原因可分為3種：

　?。?）機(jī)械傷——由機(jī)器、工具或工件直接造成的刮傷、碰傷。

　?。?）燙傷。

　?。?）電氣傷害。

　　2．鍛造車間的特點(diǎn)

　　從安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)的角度來看，鍛造車間的特點(diǎn)是：

　?。?）鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的（如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250-750℃之間），由于有大量的手工勞動(dòng)，稍不小心就可能發(fā)生灼傷。

　?。?）鍛造車間里的加熱爐和灼熱的鋼錠、毛坯及鍛件不斷地發(fā)散出大量的輻射熱（鍛件在鍛壓終了時(shí)仍然具有相當(dāng)高的溫度），工人經(jīng)常受到熱輻射的侵害。

　　（3）鍛造車間的加熱爐在燃燒過程中產(chǎn)生的煙塵排入車間的空氣中，不但影響作業(yè)環(huán)境，還降低了車間內(nèi)的能見度（對(duì)于燃燒固體燃料的加熱爐，情況就更為嚴(yán)重），因而也可能會(huì)引起工傷事故。

　?。?）鍛造生產(chǎn)中所使用的設(shè)備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機(jī)等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力；設(shè)備在承受這種沖擊載荷時(shí)，本身容易突然損壞（如鍛錘活塞桿的突然折斷），而造成嚴(yán)重的傷害事故。壓力機(jī)（如水壓機(jī)、曲柄熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)、精壓機(jī)）、剪床等在工作時(shí)，沖擊性雖然較小，但設(shè)備的突然損壞等情況也時(shí)有發(fā)生。操作者往往猝不及防，也有可能導(dǎo)致工傷事故。

　?。?）鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如曲柄壓力機(jī)、拉伸鍛壓機(jī)和水壓機(jī)這類鍛壓設(shè)備，它們的工作條件雖較平穩(wěn)，但其工作部件所發(fā)出的力量卻是很大的（如我國(guó)已制造和使用了12000 t的鍛造水壓機(jī)。就是常見的100～150t的壓力機(jī)，所發(fā)出的力量巨大，如果模子安裝調(diào)整上出現(xiàn)錯(cuò)誤或操作時(shí)稍不正確，大部分的作用力就不是作用在工件上，而是作用在模子、工具或設(shè)備本身的部件上，就可能引起機(jī)件的損壞以及其他嚴(yán)重的設(shè)備或人身事故。

　　（6）鍛工的工具和輔助工具，特別是手鍛和自由鍛的工具、夾鉗等名目繁多，這些工具都是一起放在工作地點(diǎn)的。在工作中，工具的更換非常頻繁，存放往往又是雜亂的，這就必然增加對(duì)這些工具檢查的困難。當(dāng)鍛造中需用某一工具而又不能迅速找到時(shí)，有時(shí)會(huì)“湊合”使用類似的工具，為此往往會(huì)造成工傷事故。

　?。?）由于鍛造車間設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的噪聲和振動(dòng)，使工作地點(diǎn)嘈雜刺耳．影響人的聽覺和神經(jīng)系統(tǒng)，分散了注意力，因而增加了發(fā)生事故的可能性。

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