云南五條出境國際鐵路建設(shè)加速

摘要：日前，中老、中越國際鐵路共用部分——時速200公里的昆（陽）玉（溪）鐵路擴能改造工程的控制性工程寶峰隧道僅剩58米，預計年內(nèi)貫通。……

日前，中老、中越國際鐵路共用部分——時速200公里的昆（陽）玉（溪）鐵路擴能改造工程的控制性工程寶峰隧道僅剩58米，預計年內(nèi)貫通。

目前，云南正在構(gòu)建的“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道建設(shè)加速，為我國與南亞東南亞實現(xiàn)互聯(lián)互通“接口”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

第一條中越國際鐵路通道，從昆明經(jīng)玉溪、蒙自，與中越口岸河口連接，這條鐵路去年12月已開通運營。

第二條中老國際鐵路通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)玉溪，與中老口岸磨憨連接，玉（溪）磨（憨）鐵路先期開工段8月份已開工建設(shè)。這條鐵路貫通后，中越國際鐵路列車運行時間將壓縮。

第三條中緬國際鐵路通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)大理、保山，與中緬口岸瑞麗連接，其中，高黎貢山隧道、怒江特大橋等控制性工程正抓緊建設(shè)。

第四條中緬國際鐵路通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)大理、臨滄，與中緬口岸清水河連接。其中，大理至臨滄段計劃年內(nèi)開工建設(shè)，臨滄至清水河段正在開展前期工作。

第五條中緬印國際鐵路通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)保山至中緬口岸猴橋。中緬、中緬印國際鐵路國內(nèi)段廣通至大理全長10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進一半。保山（芒市）至猴橋段已納入規(guī)劃。

發(fā)布：2007-11-05 17:09 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

相關(guān)欄目：

相關(guān)文章：

建筑OA系統(tǒng)

聯(lián)系方式

成都公司：成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號

重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓

咨詢：400-8352-114

加微信，免費獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢

電話咨詢：
4008352114

友情鏈接