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我國調(diào)整投資項(xiàng)目資本金比例
日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,圍繞優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),調(diào)整和完善固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金比例制度。專家認(rèn)為,此舉既可合理降低投資門檻,穩(wěn)投資、穩(wěn)增長、惠民生,更兼顧結(jié)構(gòu)調(diào)整,有利于增長方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化。
今年以來,我國固定資產(chǎn)投資增速保持基本穩(wěn)定,但1至7月份固定資產(chǎn)投資增速比上半年略有回落。在資金偏緊、需求疲弱等不利因素下,我國加大改革力度,讓投資這駕“馬車”全速前進(jìn)。“穩(wěn)增長首先是穩(wěn)投資,發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用,此次固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金比例的調(diào)整就是穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵之舉。”中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部部長王軍說,在當(dāng)前地方政府面臨資金壓力的情況下,通過調(diào)整資本金比例,有助于保障重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目順利推進(jìn),增加有效投資。
會議確定,將關(guān)系國計(jì)民生的港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場等領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目最低資本金比例要求由30%降為25%,鐵路、公路、城市軌道交通項(xiàng)目由25%降為20%。
值得注意的是,會議提出,城市地下綜合管廊和急需的停車場項(xiàng)目以及經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、情況特殊的國家重大項(xiàng)目資本金比例可比規(guī)定的再適當(dāng)降低。
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