四川省政府發(fā)布五大經(jīng)濟(jì)區(qū)2015年重點(diǎn)工作方案

今年，四川各經(jīng)濟(jì)區(qū)要開展哪些重點(diǎn)工作?哪些重點(diǎn)民生項(xiàng)目會上馬建設(shè)?9月7日，記者獲悉，省政府辦公廳印發(fā)了成都、川南、川東北、攀西和川西北五大經(jīng)濟(jì)區(qū)2015年重點(diǎn)工作方案。方案的出爐，讓五大經(jīng)濟(jì)區(qū)今年的發(fā)展藍(lán)圖變得清晰。

方案顯示，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)要加快推進(jìn)成都新機(jī)場可行性研究，部分重點(diǎn)工程年底前開工建設(shè);川南經(jīng)濟(jì)區(qū)，要開展統(tǒng)一電話區(qū)號、實(shí)施一卡通、共建大數(shù)據(jù)平臺;川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)，要加快西安至成都客專、蘭渝鐵路、巴達(dá)鐵路建設(shè)，確保巴達(dá)鐵路、蘭渝鐵路四川境內(nèi)段年內(nèi)建成投運(yùn);攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)要融入“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建四川南向開放門戶;而川西北經(jīng)濟(jì)區(qū)，則將謀劃一批新的交通項(xiàng)目，提高區(qū)際一體化程度。

成都經(jīng)濟(jì)區(qū)

成都新機(jī)場部分工程年底開工

交通，是成都經(jīng)濟(jì)區(qū)今年發(fā)力的重點(diǎn)。方案顯示，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)要推進(jìn)成都新機(jī)場可行性研究，確保部分重點(diǎn)工程年底前開工建設(shè)。同時(shí)，啟動場外綜合交通運(yùn)輸體系“一高兩快兩軌”項(xiàng)目及市政配套設(shè)施建設(shè)工作。力爭新建樂山軍民合用機(jī)場獲國家立項(xiàng)批復(fù)，中國民航飛行學(xué)院遂寧(南壩)機(jī)場遷建工程獲國家可行性研究批復(fù)。

在鐵路方面，加快成貴客專、川藏鐵路成都(朝陽湖)至雅安段、成昆鐵路擴(kuò)能改造成都至峨眉段和峨眉至米易段、成蒲鐵路等在建項(xiàng)目建設(shè)，確保成渝客專年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投入運(yùn)營。啟動成德軌道交通項(xiàng)目、綿遂內(nèi)鐵路前期工作。在公路方面，加快仁壽至井研、雅康、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速簡陽至蒲江段等高速公路建設(shè)，力爭建成成安渝高速公路，確保成都二繞東段建成通車。

除打造立體綜合交通外，還要爭創(chuàng)中國(成都)內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。在天府新區(qū)，重點(diǎn)打造天府創(chuàng)新中心、“天府金融谷”。

川南經(jīng)濟(jì)區(qū)

實(shí)施一卡通共建大數(shù)據(jù)平臺

方案對川南經(jīng)濟(jì)區(qū)的定位，與“區(qū)域合作”密不可分。

川南經(jīng)濟(jì)區(qū)需完善聯(lián)席會工作機(jī)制，每季度召開聯(lián)絡(luò)員工作會議，推進(jìn)統(tǒng)一電話區(qū)號、實(shí)施一卡通、共建大數(shù)據(jù)平臺等。此外，川南經(jīng)濟(jì)區(qū)要加強(qiáng)與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西地區(qū)、云貴等毗鄰地區(qū)區(qū)域合作，推動赤水河流域綜合開發(fā)。

在鐵路建設(shè)上，加快成貴鐵路建設(shè)。爭取開工建設(shè)隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段和川南城際鐵路。推進(jìn)隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造、沿江鐵路西昌經(jīng)宜賓至瀘州、渝昆鐵路前期工作。

公路方面，積極與貴州對接，加快廈蓉高速公路畢節(jié)至川黔界段、古藺至習(xí)水高速公路習(xí)水至川黔界段建設(shè)，推進(jìn)G8515線榮昌到瀘州等高速公路前期工作，爭取開工建設(shè)宜賓至威信等高速公路。

在水運(yùn)上，爭取開工建設(shè)長江宜賓至重慶川境段二級航道整治工程(三升二)，推進(jìn)長江宜賓至水富段三級航道整治工程(四改三)和沱江自貢至瀘州航道等級提升工程等項(xiàng)目前期工作。繼續(xù)推進(jìn)宜賓港、瀘州港整合發(fā)展。

川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)

蘭渝鐵路四川段，年內(nèi)建成投運(yùn)

川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)緊靠重慶，是川渝合作中最好的經(jīng)濟(jì)腹地。方案顯示，川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)要加快川渝合作示范區(qū)(廣安片區(qū))建設(shè)，召開年度渝廣經(jīng)貿(mào)合作聯(lián)席會議，共同開展渝廣合作“十三五”規(guī)劃課題研究。此外，組建交通建設(shè)專業(yè)委員會，整體推進(jìn)川東北區(qū)域交通建設(shè)與重慶市互聯(lián)互通。

在交通走廊的打造上，加快西成、蘭渝鐵路、巴達(dá)鐵路建設(shè)，確保巴達(dá)鐵路、蘭渝鐵路四川境內(nèi)段年內(nèi)建成投運(yùn);啟動廣巴鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目前期工作;加快南大梁、巴陜、巴廣渝等高速公路建設(shè)，力爭開工建設(shè)綿陽至西充高速公路。

此外，還要加快南充高坪機(jī)場改擴(kuò)建，爭取開工建設(shè)巴中機(jī)場，推動達(dá)州機(jī)場遷建、閬中機(jī)場續(xù)建和廣安、南江、通江通用航空項(xiàng)目前期工作。

在旅游業(yè)的提升上，啟動編制《川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)旅游發(fā)展規(guī)劃》，整合區(qū)域旅游資源，構(gòu)建精品旅游環(huán)線，培育特色旅游產(chǎn)品和品牌，打造川東北旅游目的地。

攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)

南向開放門戶，打造金沙江經(jīng)濟(jì)圈

今年，攀西地區(qū)如何在“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”中舞出自己的風(fēng)采?方案顯示，攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)要融入國家兩大發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建四川南向開放門戶，形成集鐵路、公路、水運(yùn)、航運(yùn)于一體的現(xiàn)代綜合交通體系。此外，積極融入外部交通大循環(huán)，建成川滇結(jié)合部重要的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)走廊，連接珠三角、北部灣地區(qū)，打通西南出海大通道。

不僅如此，攀西還要積極融入孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，借助云南橋頭堡建設(shè)，提高貿(mào)易便利化水平，擴(kuò)大面向南亞、東南亞開放程度和水平;鞏固提升川滇黔12市(州)區(qū)域合作成果，積極對接滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造金沙江經(jīng)濟(jì)圈。

在交通建設(shè)上，推進(jìn)成昆鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)，研究昭通至攀枝花至麗江鐵路、攀枝花至大理鐵路和攀枝花至大理、宜賓至攀枝花、西昌至昭通、西昌至香格里拉高速公路前期工作。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)。有序發(fā)展水電產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展風(fēng)能、太陽能等新型能源產(chǎn)業(yè)，將清潔能源產(chǎn)業(yè)打造成支柱產(chǎn)業(yè)。

川西北經(jīng)濟(jì)區(qū)

旅游優(yōu)先發(fā)展，提升區(qū)際一體化

同上述經(jīng)濟(jì)區(qū)相同，川西北發(fā)展突破口，依舊以交通為重。

方案明晰，川西北要加快成蘭鐵路成都至川主寺段建設(shè)進(jìn)度，爭取盡快批復(fù)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段可行性研究報(bào)告，加快川藏鐵路康定(新都橋)至昌都段、成都至格爾木鐵路、成都至西寧鐵路、成蘭鐵路川主寺至哈達(dá)鋪段、甘孜格薩爾機(jī)場等項(xiàng)目前期工作。推進(jìn)汶馬高速、雅康高速、汶九高速等重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。謀劃一批新的重大交通項(xiàng)目，提高區(qū)際一體化程度。

在產(chǎn)業(yè)打造上，把旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展，重點(diǎn)打造大香格里拉生態(tài)旅游圈、環(huán)紅原機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)圈等旅游精品線路。此外，把“飛地”園區(qū)建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。推進(jìn)成都—阿壩工業(yè)園區(qū)建設(shè)，完善甘孜—眉山工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，不斷增強(qiáng)藏區(qū)自我“造血”功能。

在民生領(lǐng)域，研究制定藏區(qū)“六大民生工程計(jì)劃”2015年“1+6”工作方案，強(qiáng)化各類民生資金保障和整合使用，全年預(yù)計(jì)投入52.66億元。(記者 殷航)