工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉
項目管理系統(tǒng)

當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項目管理系統(tǒng)

拉林鐵路進入全面建設階段

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

摘要：拉林鐵路28日舉行“黨員先鋒隊”宣誓授旗儀式，標志著這條高原鐵路進入全面建設階段?！?

拉林鐵路28日舉行“黨員先鋒隊”宣誓授旗儀式，標志著這條高原鐵路進入全面建設階段。

拉林鐵路是川藏、滇藏鐵路重要組成部分，向北向西分別連接青藏鐵路和拉日鐵路及規(guī)劃中的日喀則至亞東、日喀則至聶拉木等鐵路，可通往西藏與尼泊爾和印度的主要口岸，是西藏自治區(qū)溝通國內(nèi)外交通運輸通道的重要組成部分。

拉林鐵路起自西藏自治區(qū)首府拉薩，終點為“雪域江南”林芝市，沿雅江而下，正線全長435公里，全線90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地區(qū)，高寒缺氧，交通不便，自然條件惡劣，地質異常復雜。

據(jù)介紹，該線路穿越高烈度地震帶和地質斷裂帶，硬巖巖爆、軟巖變形、高地溫、高地應力、冰磧層涌水流坍、風積沙、泥石流、坍塌滑坡、危巖落石等不良地質十分普遍，全線47座隧道有14座為高風險隧道，其中7座為極高風險隧道，最長隧道達嘎拉全長17310米，跨越雅江16次。2014年12月19日，拉林鐵路正式動工。

據(jù)了解，拉林鐵路可研批復投資概算總額為366.74億元人民幣，建設總工期為7年，全線為單線電氣化Ⅰ級鐵路，設計行車時速為160公里，牽引質量3000噸，是西藏首條電氣化鐵路。

發(fā)布：2007-11-05 17:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關欄目：
相關文章：
建筑OA系統(tǒng)
聯(lián)系方式

成都公司：成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號

重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓

咨詢：400-8352-114

加微信，免費獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢

泛普項目管理系統(tǒng)其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件