[河南]高速公路工程特殊路基施工方案

內(nèi)容簡介

　　一、施工前的準(zhǔn)備工作　　 2、路基挖方施工　　對(duì)于較長的路塹采用縱挖法施工，短而深的路塹采用橫挖法施工。石方開挖采用小型或松動(dòng)爆破，巖石邊坡采用光面爆破施工。土石方調(diào)運(yùn)近距離采用推土機(jī)推運(yùn),遠(yuǎn)距離采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸…………　　 1）土方開挖　　當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，核對(duì)土質(zhì)狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對(duì)基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí)，其壓實(shí)度均不小于96%。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ E40-2007）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如滿足設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)基床表層斷面和高程，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修，同時(shí)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定；如不滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)基床底層進(jìn)行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)高程…………　　 2）石方開挖　　（1）施工方法　　路基開挖采取縱向拉中槽、水平分層開挖進(jìn)行爆破作業(yè)…………　　分散石方段開挖：采用人工風(fēng)鉆鑿眼，小爆破開挖，裝載機(jī)挖裝自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘蕉位驐壨炼选　? 紅砂巖爆破施工：　　 1）、爆破方式選取的原則　　在紅砂巖路基石方爆破施工中，要根據(jù)地形和地質(zhì)上的客觀條件，充分利用各種爆破方法的特性，因地制宜的選用爆破方法，有計(jì)劃的進(jìn)行土石方爆破。各種爆破選取的原則如下：　　 ①首先根據(jù)石方集中的程度來考慮爆破方法，其次根據(jù)地形的變化，路基設(shè)計(jì)橫斷面的形狀以及地質(zhì)條件所能允許的爆破規(guī)模，進(jìn)行全面規(guī)劃，從石方集中的地方開始選炮位做爆破準(zhǔn)備…………　　 ②充分利用巖石的崩塌作用，從路基面開挖創(chuàng)造階梯…………　　 ③綜合利用小炮群，分段分批爆破…………　　 ④由于紅砂巖為軟巖石路基材料，考慮到工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，在開挖中，以小型松動(dòng)爆破為主。對(duì)石質(zhì)挖方邊坡采用小炮爆破，對(duì)風(fēng)化嚴(yán)重節(jié)理發(fā)育的巖層宜采用小炮微差爆破…………　　 2）、爆破技術(shù)方案　　鉆孔工作是鑿巖爆破中主要工序之一，在整個(gè)爆破過程中所占的時(shí)間比例最大，為提高鉆孔的效率，必須采用外徑80～120mm的潛孔鉆機(jī)。適用于巖石節(jié)理不發(fā)達(dá)的巖層，提高了鑿巖效率…………　　石方爆破的關(guān)鍵就是保證出渣的片石小于25×25cm，用作填料的一、二類紅砂巖爆破宜采用小型及松動(dòng)爆破，炮眼孔距與深度可通過爆破試驗(yàn)確定，一般孔距與孔深不宜大于2米，不作填料的不受限制。起爆破器材采用毫秒微差電雷管導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)，每立方米的炸藥用量0.40～0.50kg/m3…………　　共11頁

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