[江蘇]著名鐵路長江大橋設(shè)計(jì)方案全面解讀（圖文并茂）

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內(nèi)容簡介

　　本講義為著名鐵路長江大橋設(shè)計(jì)方案研究講義，對(duì)大橋設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了全面解讀，從橋位選擇，到橋型方案比較，均進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)比，同時(shí)結(jié)合其他橋梁設(shè)計(jì)實(shí)例，對(duì)橋梁各部位設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了分析，圖文并茂?！　　　≈饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：4線鐵路及六車道高速公路?！　¤F路：　?。?） I 級(jí)鐵路：雙線；　?。?） 活載：中-活載；　?。?） 客車設(shè)計(jì)速度：160km/h；　　城際鐵路：　?。?） 客運(yùn)專線：雙線；　?。?） 活載ZK活載；　?。?） 客車設(shè)計(jì)速度：250km/h；　　公路：　　（1） 等級(jí)：高速公路；　　（2） 設(shè)計(jì)車速：100km/h；　　（3） 車道數(shù)：雙向6車道。　　……　　全橋橋式立面布置：　　主航道橋140+462+1092+462+140=2296m 斜拉橋方案；　　天生港航道橋2x112+154+308+154=840m 主跨308米變高鋼桁梁方案；　　水中聯(lián)絡(luò)孔橋21×112m鋼桁梁方案；　　大橋總長11km，正橋鋼梁5.838km，公鐵合建段橋梁長7.01km。　　……　　為提高主塔的穩(wěn)定性及塔柱的抗扭剛度，主塔形式采用鉆石形塔。從經(jīng)濟(jì)性和抗風(fēng)穩(wěn)定性考慮，主塔選用經(jīng)濟(jì)性較好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主塔混凝土標(biāo)號(hào)采用C60。主塔總高度325m。　　技術(shù)難點(diǎn)及措施：　　難點(diǎn)：大跨度橋梁剛度　　對(duì)策：公鐵合建，自重大，主梁寬度大；采用鋼桁梁，主梁剛度大；設(shè)置輔助墩，提高結(jié)構(gòu)體系剛度?！　　　」?9頁，編制于2012年。

橋式概況

主橋跨度布置

主梁設(shè)計(jì)

主塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

部分國內(nèi)外公鐵兩用斜拉橋一覽表

工程實(shí)例

工程實(shí)例

斜拉索方案

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