2013年一級建造師考試《市政實務》精講講義

內(nèi)容簡介

　　[內(nèi)容節(jié)選]　　（二）先張法預應力施工（4個要點）　　1．張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安全系數(shù)不得小于1.3。　　3．同時張拉多根預應力筋時，各根預應力筋的初始應力應一致。　　5．張拉過程中，預應力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不得超過表1K412014-2的規(guī)定?！　?．放張預應力筋時混凝土強度不得低于強度設計值的75%。分階段、對稱、交錯地放張?！　　　∩w挖法施工　　區(qū)別在于施工方法和順序不同：蓋挖法是先蓋后挖?！　∩w挖法具有諸多特點：　　圍護結(jié)構(gòu)變形小，有效控制土體的變形和地表沉降；　　基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；　　……　　二襯混凝土施工要求　　1．二襯采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能?！　?．二襯混凝土澆筑應采用組合鋼模板體系和模板臺車兩種模板體系?！　?．混凝土澆筑采用泵送模注，兩側(cè)邊墻采用插入式振搗器振搗，底部采用附著式振動器振搗?；炷翝仓B續(xù)進行，兩側(cè)對稱，水平澆筑?！　　　∈┕D預算的計價模式　　1．定額計價模式，又稱為傳統(tǒng)計價模式——統(tǒng)一規(guī)定的定額和取費標準進行工程計價?！　?．工程量清單計價模式——統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，采用綜合單價的形式計算工程造價的方法。計價主要依據(jù)　　是市場價格和企業(yè)的定額水平?！　　　〗煌▽蟹桨冈O計原則（要求）　?。ㄒ唬┦┕て陂g交通導行方案設計是施工組織設計的重要組成部分?！　。ǘ┙煌▽蟹桨敢欣谑┕そM織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域?！　。ㄈ┙煌▽袘鶕?jù)不同的施工階段設計交通導行方案?！　　　∷嗷炷撩鎸印　?．澆筑溫度不應低于5℃?！　?．當晝夜平均氣溫在-5～5℃時，應將水加熱，加熱砂、石，且不得加熱水泥。　　3．可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長?！　　　仓c振搗　　1．避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大——降低混凝土的入模溫度，且不應大于25℃，　　2．控制入模坍落度，做好澆筑振動工作　　3．合理設置后澆帶——“數(shù)量適當，位置合理”的原則?！　　　】偝邪c分包安全管理責任：　　(1)實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綄Ψ职降陌踩a(chǎn)　　責任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；　　在分包合同中應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務……　　……　　共計82頁

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