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項目進度管理軟件

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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工方案

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內(nèi)容簡介

  1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,在施工前應(yīng)詳細復(fù)查設(shè)計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,編制實施性施工方案。  2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,因此在施工前必須在坡口位置,先測量放樣出坡口樁,經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝(若巖石裸露則采用紅油漆等標注),以防施工中邊坡錯位。  3、施工時及時做好排水工作,按設(shè)計要求開挖截水溝,盡量完成鋪砌工作,攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段,加強觀測并及時作好防護措施?! ?、根據(jù)現(xiàn)場的地形,采用以下兩種開挖方案: ?。?)、當深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩,則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向開施工便道,便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂,為施工安全,在路線左右幅各開一條施工便道,上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖,每層開挖深度控制在3~4m,每幅寬度控制在8~10m?! 。?)、當深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡,汽車無法抵達時,則利用推土機將山頂降低5~6m,再利用挖掘機開挖;在汽車可以抵達的位置處設(shè)一工作平臺,用推土機將山頂?shù)耐镣浦疗脚_處,挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機能夠裝車的位置后,再用第一種方法施工?! o論采用那種方法,施工都必須嚴格控制邊坡坡率,在坡口處設(shè)置明顯標志,以防侵線。邊坡修整時預(yù)留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測量放樣。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時,應(yīng)暫停施工,并及時報告監(jiān)理工程師是否進行地質(zhì)補勘或修改邊坡坡率。  5、挖至土石分界線時,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后,按石方爆破施工。  6、當挖到邊坡平臺位置時,采用機械整平后,在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖?! ?、深路塹路基施工遇到雨季時,對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋,并修建一部分臨時排水設(shè)施,防止邊坡被沖刷。

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發(fā)布:2007-11-23 17:00    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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