讓標(biāo)準(zhǔn)成為一種文化

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    伴隨著標(biāo)準(zhǔn)文化的形成、沉淀與升華，中鐵十四局集團(tuán)二公司京滬高速公路天津段七標(biāo)項(xiàng)目部的牌子越打越靚。在京滬高速公路天津段15個(gè)標(biāo)段中，他們承建的第七標(biāo)段的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工樣樣雄居榜首，開工僅一年時(shí)間，共青團(tuán)天津市委就授予他們“青年文明號(hào)”，業(yè)主前后6次組織各施工單位到工地召開現(xiàn)場學(xué)習(xí)觀摩會(huì)，中國鐵道建筑總公司破天荒從全國各地召集所屬15個(gè)集團(tuán)公司和直屬單位到他們項(xiàng)目部觀摩……

    在起步中導(dǎo)入

    京滬高速公路（天津段）是我國“五縱七橫”國道主干線的重要組成部分，由該項(xiàng)目部施工的第七合同段——跨津霸鐵路分離式立交橋，是全線的“卡脖子”地段。2004年5月，工程正式開工后，以項(xiàng)目經(jīng)理趙克東、黨委書記張敬海、常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師張作宏為首的一班人，為了優(yōu)質(zhì)安全按期完成任務(wù)，打響中鐵十四局集團(tuán)的牌子，經(jīng)過周密的策劃，設(shè)計(jì)出一切有標(biāo)準(zhǔn)、一切講標(biāo)準(zhǔn)、一切高標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)，并導(dǎo)入隊(duì)伍建設(shè)與施工生產(chǎn)過程當(dāng)中。

    安家設(shè)營，是隊(duì)伍進(jìn)場時(shí)要做的第一項(xiàng)工作。為此，他們首先把“標(biāo)準(zhǔn)”理念注入到建家建線工作中，做到“四統(tǒng)一”：生活區(qū)、生活實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃；床、床單、被罩、枕頭等物品，不分內(nèi)部員工與民工，統(tǒng)一購置，一人一床，物品按標(biāo)準(zhǔn)擺放，杜絕臭鞋破襪子亂丟；統(tǒng)一制胸牌，所有員工一律憑牌出入營區(qū)和施工現(xiàn)場，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)也不例外；員工統(tǒng)一著裝，上班必須穿工作服，下班脫下來放到固定位置。

    這種事事講標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)來的做法使整個(gè)隊(duì)伍的面貌煥然一新。在大橋工地上，無論是內(nèi)部職工還是民工，都是頭頂安全帽，身著工裝，腳穿膠鞋，像軍隊(duì)一樣整齊劃一。在食堂，我們看到鍋、碗、瓢、盆擺放整齊有序，各種肉食蔬菜，分類存放在隔架里，貼著瓷磚的水池、灶臺(tái)擦得干干凈凈，連裙腳都沒有污跡。更叫人嘆服的是不管職工食堂還是民工食堂都是一樣的擺設(shè)，一樣的干凈利索。“標(biāo)準(zhǔn)”理念的初步導(dǎo)入，不僅使他們嘗到了甜頭，而且為他們贏得了榮譽(yù)，2004年5月中旬，他們率先在天津段一期工程后開標(biāo)的7個(gè)合同段中通過了業(yè)主、監(jiān)理等組成的聯(lián)合驗(yàn)收小組的驗(yàn)收，綜評(píng)97.5分，名列全線第一名，讓業(yè)主、監(jiān)理贊嘆不已：大單位，正規(guī)單位就是不一樣！隨后，中鐵十四局集團(tuán)工會(huì)授予他們“建家建線先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

    在工作中滲透

    “標(biāo)準(zhǔn)文化不只是為了激勵(lì)和約束普通員工，作為文化塑造者的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者更應(yīng)該身體力行?！痹擁?xiàng)目部一班人認(rèn)為，要把標(biāo)準(zhǔn)作為一種文化滲透到員工的日常工作中，首先得從點(diǎn)滴做起，作為管理者，一言一行對(duì)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)文化都不是小事。

    今年5月份，張作宏在檢查工地過程中，發(fā)現(xiàn)橋下有一堆施工垃圾未清理干凈，不符合項(xiàng)目部《安全文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求。他當(dāng)即對(duì)工地負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評(píng)教育，并監(jiān)督其將施工垃圾清理干凈，達(dá)到工完場凈的標(biāo)準(zhǔn)才離開。在施工現(xiàn)場，他們對(duì)用過的模板、鋼管、各類工具的擺放、處理都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，必須做到工完料盡場地清。有一次，張作宏到施工五隊(duì)檢查鋼筋籠綁扎質(zhì)量，他用米尺一量，間距差了將近1厘米。其實(shí)，這本是無關(guān)緊要的小事，但張作宏卻較了真：既然有標(biāo)準(zhǔn)就要按標(biāo)準(zhǔn)來，決不能在標(biāo)準(zhǔn)面前搞“大差不差”，打馬虎眼，拆了重來！正是通過這些點(diǎn)滴小事，增強(qiáng)了員工們對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)”內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)。

    為使標(biāo)準(zhǔn)文化深入人心，得到全體員工的認(rèn)同，他們組織員工結(jié)合自身具體工作展開大討論，明確項(xiàng)目部為什么要樹立標(biāo)準(zhǔn)理念，進(jìn)而達(dá)到工作與文化的緊密結(jié)合。

    在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的制定貫徹過程中，他們組織員工們開展“四個(gè)一”活動(dòng)，即：“憶一次安全事故教訓(xùn)、當(dāng)一天安全檢查員、提一條安全建議、做一件安全生產(chǎn)實(shí)事”?；顒?dòng)中，他們把安全機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全管理人員配備、日常規(guī)章制度、關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制等問題交給班組討論，然后集中大家的意見和建議，制定了有關(guān)橋梁安全生產(chǎn)的五項(xiàng)規(guī)章制度，并賦予現(xiàn)場安全員對(duì)違章作業(yè)當(dāng)場罰款、令其停工等權(quán)限。同時(shí)，他們堅(jiān)持依靠全體員工保安全，每周召開一次安全分析會(huì)，查思想、查違章、查隱患。開工以來，員工們已為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策80余條，消除事故隱患7起。到目前為止，該項(xiàng)目部始終保持著安全生產(chǎn)零事故的記錄。

    在發(fā)展中升華

    為提升技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，他們組織成立鉆孔樁、連續(xù)梁、預(yù)制梁等QC小組，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新活動(dòng)。廣大青年員工踴躍參與，積極投身于新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和研究，在短短一年時(shí)間里，他們開發(fā)的“五小”成果就有5項(xiàng)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益數(shù)十萬元。技術(shù)人員還針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)提交了多項(xiàng)變更申請(qǐng)，如：跨鐵路35米小箱梁變?yōu)?8米板梁；采用現(xiàn)澆箱梁形式跨越煤氣管道；取消影響混凝土外觀質(zhì)量的小箱梁底邊倒角等，都得到了業(yè)主、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)院的認(rèn)可，有些變更方案被業(yè)主在全線進(jìn)行推廣。

    他們還把質(zhì)量控制中的PDCA循環(huán)法，巧妙地運(yùn)用于項(xiàng)目管理，尤其是標(biāo)準(zhǔn)文化的提升中。
     第一階段是計(jì)劃階段（P），主要是分析標(biāo)準(zhǔn)文化的現(xiàn)狀和各種影響因素，找出存在問題，制定改善措施，提出具體計(jì)劃；
     第二階段是實(shí)施階段（D），主要是根據(jù)計(jì)劃，組織安排相關(guān)人員貫徹執(zhí)行；
     第三階段是檢查階段（C），主要是檢查實(shí)施效果和發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)布置工作進(jìn)行抽查和全面檢查；
     第四階段是處理階段（A），主要是對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，并將本次循環(huán)遺留的問題提出來，以便轉(zhuǎn)入下一循環(huán)去解決。如此反復(fù)按照PDCA循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，每完成一次循環(huán)，必然會(huì)解決一定的標(biāo)準(zhǔn)文化建設(shè)問題，從而促使標(biāo)準(zhǔn)文化不斷的提高、升華。而標(biāo)準(zhǔn)文化的提升，又在潛移默化中帶動(dòng)了安全、質(zhì)量、工期、文明施工等各項(xiàng)工作。