2014年一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)資料—瀝青路面施工

　　一、瀝青混合料的拌和

　?。?）各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。

　　（2）設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

　　（3）拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

　?。?）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150—170%.集料的加熱溫度 控制在160-180%，混合料的出廠(chǎng)溫度控制在140～165%.當(dāng)混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120～150%.

　?。?）出廠(chǎng)的混合料需均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)應(yīng)凌棄。

　　二、混合料的運(yùn)輸

　?。?）根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。

　?。?）運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

　?。?）已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予 廢棄。

　　三、混合料的攤鋪

　　四、混合料的壓實(shí)

　?。?）壓路機(jī)采用2—3臺(tái)壓路機(jī)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

　?。?）初壓：采用雙輪壓路機(jī)壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于l10℃；復(fù)壓：采用雙輪壓路機(jī)壓4—6遍；終壓：采用雙輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。

　　（3）碾壓順縱由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。

　　（4）采用霧狀噴水。

　　五、接縫處理

　?。?）梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫。

　?。?）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或接縫。

　　六、檢查試驗(yàn)

　?。?）按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。

　　（2）所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。

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