09年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程質(zhì)量控制》命題精髓（113）

　　命題點(diǎn)13 設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

　　監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

　　一般中小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備，可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。對復(fù)雜的、大型的機(jī)組、生產(chǎn)作業(yè)線等，特別是化工、石油，冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動、投料等試車階段。

　　試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動試車、投料試車和試生產(chǎn)四個(gè)階段來進(jìn)行。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備，后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進(jìn)行。

　　大型項(xiàng)目設(shè)備試運(yùn)行的順序，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個(gè)項(xiàng)目先試車，然后再對產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行試車。試運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持下述步驟：

　?。?）由無負(fù)荷到負(fù)荷。

　　（2）由部件到組件，由組件到單機(jī)，由單機(jī)到機(jī)組。

　?。?）分系統(tǒng)進(jìn)行，先主動系統(tǒng)后從動系統(tǒng)。

　　（4）先低速逐級增至高速。

　　（5）先手控，后遙控運(yùn)轉(zhuǎn)，最后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　命題點(diǎn)14 運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

　　監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑、液壓、氣動系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，試車中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。

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