2015年監(jiān)理工程師考試《案例分析》考點解析（十五）

　?。ㄒ唬┝魉┕みM度計劃的安排（考核點五1）

　　1、復習主要參考《建設工程進度控制》教材（以下簡稱“進度控制”教材）第二章第一、二、三節(jié)。

　　2、考核可能涉及的主要內容：

　?。?）流水施工特點，流水施工參數的概念（“進度控制”教材第二章第一節(jié)）

　　主要特點是：①各工作隊實現專業(yè)化施工；

　?、诟鞴ぷ麝犨B續(xù)工作（中間無空閑時間）；

　　③工作面盡可能充分利用（工作面不空閑或盡可能少空閑）；

　?、軉挝粫r間投入資源較均衡。

　　（2）幾種流水施工組織方式的特點（“質量控制”教材第二章第一節(jié)）

　?。?）等節(jié)奏與異節(jié)奏流水施工組織方式的流水施工參數的確定（“進度控制”教材第二章第二節(jié)）

　?。?）非節(jié)奏流水施工組織方式的流水施工參數的確定（“進度控制”教材第二章第三節(jié)）

　　3、復習本考核點時應注意的問題。

　?。?）區(qū)分與掌握各種流水施工組織方式的概念和特點是選擇流水施工組織方式時應當考慮的前提。如表3所示。它們的相同之處與不同之處。主要的共同點是：①保證施工過程或專業(yè)施工隊的連續(xù)施工。②都要比順序作業(yè)施工組織的工期縮短。

　　特點：流水組織方式

　　各施工過程在各施工段上流水節(jié)拍；相鄰施工過程流水步距k；專業(yè)施工隊是否等于施工過程數；專業(yè)施工隊在各施工段連續(xù)工作；施工段有無空閑；

　　（2）對于各種流水組織方式計算流水施工工期的公式各不相同。可以將公式對照流水施工進度橫道圖就能理解清楚。

　?、蹖τ诜枪?jié)奏流水施工因各施工過程在各施工段中的流水節(jié)拍均不盡相等，

　?。?）要注意在計算工期時上述公式中的G、Z、C分別指的是兩個施工過程之間的工藝間隔時間、組織間隔、時間和提前插入時間要求的時間距離。應注意每個要求只計算一個數值（一次）這些對照橫道圖就能體會。

　?。ǘ╆P鍵線路和關鍵工作的確定方法（考核點五2）

　　1、本考核點涉及的確定方法很多，散布于“進度控制”教材的各部分中，為便于復習，現概括總結如下。

　　確定關鍵線路及關鍵工作的方法：

　?。?）從網絡的起始節(jié)點至最終節(jié)點之間所經過的各條路線中，總持續(xù)時間最長的一條線路即為關鍵線路。關鍵線路上的工作是關鍵工作[CD2]這種直接觀察判別法適用于路線較少、不太復雜的網絡，否則容易出錯，或漏掉個別絡線。（“進度控制”教材第三章第一節(jié)五）

　?。?）總時差值最小的工作為關鍵工作，關鍵工作從始節(jié)點到終節(jié)點的聯線是關鍵線路。（當網絡的計劃工期等于計算工期時，總時差等于零的工作是關鍵工作，關鍵工作聯線為關鍵線路。）

　　這種方法需要將各時間參數（最早時間、最遲時間及工作總時差）都算出來，所以較麻煩、費時多，只有當考題要求需要計算最早時間、最遲時間以及工作總時差的情況下，在已有計算參數值的基礎上，用此方法判斷才方便（“進度控制”教材第三章第三節(jié)二?（一）6）這兩種方法的優(yōu)點是可靠、不易出錯、省心。

　?。?）關鍵線路上的節(jié)點稱為關鍵節(jié)點。關鍵工作兩端的節(jié)點必為關鍵節(jié)點，但兩端為關鍵節(jié)點的工作不一定是關鍵工作。關鍵節(jié)點的最遲時間與最早時間的差值最小。（當網絡計劃的計劃工期時，關鍵節(jié)點的最早時間必等于最遲時間。）[CD2]這種判別方法是以節(jié)點的最早、最遲時間計算為基礎的。節(jié)點時間的概念比較難理解，初學者如概念不清很易搞亂，最好不用。但有時考題給出的不是工作的最早、最遲時間，而是節(jié)點的最早、最遲時間。這時首先要依上述原則判定關鍵節(jié)點，然后再找其聯線即關鍵線路。如果遇到連接關鍵節(jié)點的線路局部出現二條時，就要看兩個節(jié)點間哪條局部線路長，長的則是關鍵路線的一部，短的就不是（“進度控制”教材第三章第三節(jié)）

　　另外，節(jié)點時間參數與工作時間參數的關系可以表示為：

　　節(jié)點i的最早時間ETi等于以該節(jié)點為開始節(jié)點的所有工作（或該節(jié)點i之后的所有工作）的最早開始時間ESij；節(jié)點的最遲時間LTj等于以該節(jié)點為完成節(jié)點的所有工作（或該節(jié)點i之前的所有工作）的最遲完成時間LFhi.

　　（4）標號法（追根溯源法）實際上是先求各節(jié)點的最早時間ET，并在節(jié)點上標注出該節(jié)點最早時間ET是由該節(jié)點前的哪一項工作決定的?；蛘哒f是由該節(jié)點前的哪一個緊前節(jié)點的最早時間決定的。從初始節(jié)點到最終節(jié)點全部節(jié)點的ET值算出后，再由最終節(jié)點向前逐個節(jié)點尋索追根尋源直至初始節(jié)點，最后其聯線即關鍵線路（見“進度控制”教材第三章第三節(jié)二?（三）圖3-23）

　　這種方法只需計算節(jié)點最早時間ET即可。如果節(jié)點時間及其概念清楚，而又沒有其他計算要求時，此法不失為一個較方便、可靠的方法。

　?。?）由工作最早時間確定關鍵線路及關鍵工作（追根溯源法，非教材中介紹方法，僅供參考）其原理與標號法相同，只不過不是通過計算節(jié)點最早時間，而是通過計算工作最早時間，再由最終節(jié)點向初始節(jié)點逐項工作，追根溯源找出關鍵線路及關鍵工作。仍以教材中標號法的例子（圖3-23）為例。其方法如圖11，此法與各法相比概念清楚、快捷、可靠、不易搞錯。

　　追根溯源路線：

　　新學員報三科及以上九折優(yōu)惠，老學員兩科以內九折，三科及以上八折優(yōu)惠；報精講班+沖刺班即可獲贈同科目習題班

　?。?）在時標網絡圖中，如果計劃工期等于計算工期時，從終節(jié)點開始，逆箭線方向進行判斷，凡自終至始（節(jié)點）不出現波形線的線路即為關鍵線路。關鍵線路上的工作即為關鍵工作（“進度控制”教材第三章第四節(jié)二（一））

　?。?）對于單代號網絡計劃，確定關鍵線路和關鍵工作的方法有二（“進度控制”教材第三章第三節(jié)三?（七））：

　　①總時差最小的工作是關鍵工作；關鍵工作的聯線（自始節(jié)點至終節(jié)點）為關鍵線路。

　?、趶慕K節(jié)點開始，逆箭線方向依次找出相鄰兩項工作之間的時間間隔為零的線路就是關鍵線路。

　　2、進行網絡計劃的時間參數計算時，如果沒有規(guī)定計算方法和要求，應選擇你最有把握的計算正確的方法。一般說在圖上計算要比公式計算方便、快捷，又不易出錯。在圖上計算，計算工作的時間參數要比計算節(jié)點的時間參數可能省心、方便、不易出錯。

　　（三）網絡計劃中時差的分析和利用（考核點五3）

　　1、本考核點應當在熟悉和掌握工作總時差、自由時差、間隔時間等內涵和相互關系及特點的基礎上，考慮有效地利用它。復習時可參考“進度控制”教材第三章第四節(jié)及第四章第三節(jié)的有關內容。

　　2、考核可能涉及的主要內容：

　　（1）工作總時差、自由時差和時間間隔的概念、相互關系及特點（可通過時標網絡加深理解）（“進度控制”教材第三章第四節(jié)）

　　（2）利用時差分析判斷工作延誤對工期及后繼工作的影響（“進度控制”教材第四章第三節(jié)）

　?。?）利用時差進行資源優(yōu)化（不改變工期使資源均衡；資源受限制下，利用時差調整解決資源沖突，使工期受影響最小。“進度控制”教材第四章第三節(jié)）

　?。?）利用時差調整施工順序或組織上的邏輯關系，達到縮短工期、減少窩工的目的（“進度控制”教材第三章第四節(jié)）

　?。?）處理索賠。

　?。ㄋ模┚W絡計劃工期優(yōu)化及計劃調整方法（考核點六4）

　　1?本考核點復習主要參考“進度控制”教材第三章第五節(jié)及第四章的第一、二、三節(jié)。

　　2?考核可能涉及的主要內容：

　　（1）網絡計劃工期優(yōu)化的方法與步驟：通過壓縮和縮短關鍵工作的工作持續(xù)時間以達到合理壓縮工期的方法與步驟（“進度控制”教材第三章第五節(jié)）優(yōu)選系數的概念。

　?。?）進度計劃的調整方法：當進度落后的情況下如何調整計劃，縮短工期，趕上和達到進度要求。調整的方法有：

　?、偻ㄟ^改變某些工作之間的組織上的邏輯順序及組織形式的邏輯關系，以達到縮短工期的目的。組織上的邏輯關系改變可以是：

　　a、將工作間的順序施工的組織關系改為平行作業(yè)關系；

　　b、將順序關系調整為搭接作業(yè)；

　　c、將順序作業(yè)調整為流水作業(yè)關系；

　　d、改變某些工作前后順序。

　　可參考“進度控制”教材第四章第三節(jié)及案例96與2003年考題五。

　?、趬嚎s某些關鍵工作（或超計劃工期的非關鍵線路工作）的持續(xù)時間以達到縮短工期或趕上落后的進度的目的。壓縮工作時間的措施可以是：

　　a、增加資源（人、機械設備）的投入；

　　b、增加作業(yè)時間（一班改為二、三班作業(yè)日制度）；

　　c、提高勞動效率等；

　　d、采用先進的工藝及技術；

　　e、采用更先進的機械設備；

　　f、經濟措施；

　　g、改善環(huán)境條件等。

　　可參考“進度控制”教材第四章第三節(jié)、第六章第四節(jié)以及案例104、105.

　?。ㄎ澹╇p代號時標網絡計劃和單代號搭接網絡計劃的應用?

　　1?本考核點包括兩大部分內容：一是雙代號時標網絡計劃應用；另一是單代號搭接網絡計劃的應用。其中，搭接網絡計劃應用是新考核點內容，歷年均未出過考題，根據這種網絡計劃的廣泛通用性及其應用的重要性以及它在現行建筑管理/施工管理軟件中的核心地位而言，也應是重點內容。

　　2、考核可能涉及的主要內容：

　　（1）雙代號時標網絡的繪制（“進度控制”教材第三章第四節(jié)）

　?。?）利用時標網絡分析判斷各時間參數，確定關鍵路線及關鍵工作。（“進度控制”教材第三章第四節(jié)）

　?。?）應用時標網絡進行工期優(yōu)化、資源優(yōu)化及計劃的調整（“進度控制”教材第四章第三節(jié)）

　?。?）應用時標網絡進行進度偏差分析。

　　用時標網絡進行進度偏差分析，通常是與前鋒線法結合起來使用（“進度控制”教材第四章第二節(jié)）

　?。?）搭接網絡各種搭接關系的概念：試針對每種搭接關系，舉出一個工程實例。（“進度控制”教材第三章第六節(jié)）

　?。?）搭接網絡的各種時間參數的計算（“進度控制”教材第三章第六節(jié)）

　　3、應注意的幾個問題。

　?。?）進行雙代號時標網絡的繪制時，通常都會先給出一個普通雙代號網絡圖，這樣，繪制時標網絡圖時，就可完全比照已給出的圖的形式去繪制，只不過是按照時間比尺的比例繪出其各工作的箭線長度，在圖形上盡可能不做任何美化和改動，以免出錯，即使繪成形狀　也是可以的（如教材中圖3-52，3-57等）

　?。?）搭接網絡圖的繪制并不困難，其畫法與單代號網絡的畫法基本相同，但是一定要在相鄰的任兩個節(jié)點（即工作）之間的箭線上標出二者之間的搭接關系和搭接的時距值。（參考“進度控制”教材第三章第六節(jié)圖3-64）?

　?。?）搭接網絡的時間參數計算（參考“進度控制”教材第三章第六節(jié)）

　　計算搭接網絡的時間參數有兩種主要的方法：①圖上計算法；②公式計算法。二者相比較圖上計算法具有簡單、快捷、不易出錯的優(yōu)點。

　?、偃绻耙豁椆ぷ鳛閕，后一項工作為j，則計算最早時間和最遲時間時不用記表4所列公式，按下列表中公式的規(guī)律計算即可。

　　搭接關系 、搭接時距、最早時間計算、最遲時間計算。

　?、谌粢豁椆ぷ饔卸鄠€緊前工作或多個緊后工作時，或有多個搭接關系時，則每個搭接關系都要計算其時間參數，然后對于最早時間取各搭接關系計算結果中的最大值；對于最遲時間則取各搭接關系計算結果中的最小值。最早時間也是從第一個節(jié)點起算（賦值為0），向后推算，最遲時間也是從最終節(jié)點（賦值為計算工期Tc值）

　　③計算總時差的方法同普通網絡.

　?、苡嬎隳彻ぷ鱥的自由時差時，應先算出該工作與各緊后工作j之間的時間間隔LAGij值，然后取其中的最小值。

　?、萦嬎愎ぷ鱥與任一緊后工作j的時間間隔LAGij可按表4所列公式的規(guī)律計算。如表5所示。

　?、迲⒁猱斈硞€工作i的最早開始時間ES i值計算為負值時，應修正為ESi=0，并用虛箭線與起始節(jié)點（虛工作的節(jié)點S）相連接。另外，若某個工作i計算結果，其最早完成時間EFj值超過網絡圖中最后的任何工作的EF值時，就應將該工作用虛箭線與最終節(jié)點（虛工作節(jié)點F）相連接，并以它的EFj值作為最終節(jié)點（F節(jié)點）的ESj和EFj值（即計算工期Tc=EFj）

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