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武夷山東站首件無砟道岔順利通過驗收
3月26日,中鐵一局新運(yùn)公司京福項目武夷山東站首件5米線間距單渡線1#、3#無砟道岔,一次性通過由京??蛯>└i}贛公司南平指揮部、中鐵二院監(jiān)理等單位組成的評估小組驗收。
中鐵一局新運(yùn)公司京福項目部承擔(dān)京福鐵路客專閩贛V標(biāo)389孔箱梁架設(shè)、武夷山東站CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道共計5542.078m,以及18號長枕埋入式無砟道岔17組的混凝土澆筑施工,其中箱梁架設(shè)任務(wù)已圓滿完成。武夷山東站首件無砟道岔于3月15日18時開始澆筑,16日7時完成。
評估小組在現(xiàn)場對1#、3#無砟道岔幾何尺寸、轉(zhuǎn)轍機(jī)凹槽、道床板等實體質(zhì)量外觀等進(jìn)行了檢查,并在項目駐地會議室認(rèn)真查看了實施性施組、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)業(yè)資料,對首件道岔施工質(zhì)量表示認(rèn)可,給予“通過驗收”的綜合評定。評估小組同時希望項目部與負(fù)責(zé)道岔組裝調(diào)試的中鐵二局方再接再厲,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),密切配合,圓滿完成后續(xù)無砟道岔施工。
通號公司、中鐵二局等單位相關(guān)人員一同參加了此次評估驗收。
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