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中鐵十五局四公司鄭機(jī)城鐵最后一公里扮靚正當(dāng)時
在蔚藍(lán)輕暖的四月天,伴著泥土的清香,中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司鄭機(jī)城際鐵路建設(shè)盡情的舒展著一條蓄勢待飛的長龍,從南水北調(diào)到機(jī)場北站特大橋,柔柔的筋骨呈現(xiàn)著四公司鄭機(jī)城鐵壁壘分明之勢,在桃花綻放的四月天,最后一公里扮靚正當(dāng)時。
新綠色的背景下工地的生活是火熱的,是精彩的,富有激情的。沿著四港聯(lián)動大道一路前行,側(cè)目可觸的機(jī)場北站特大橋已完成架梁工作,隨著跨京珠高速公路懸澆梁的合攏,架梁機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)方向跨過京珠、越過南水北調(diào)持大橋朝著鄭州方向挺進(jìn),至此,四公司鄭機(jī)城際鐵路按期完成了2個節(jié)點(diǎn)和1個卡控點(diǎn),為集團(tuán)公司鄭機(jī)城鐵首架在四公司管段按期進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
把工地看作一個大舞臺,在工作上激發(fā)激情與動力。跑現(xiàn)場、搞測量,解決最后一公里施工中的難題。作為鄭機(jī)城鐵完成投資最多、戰(zhàn)線最長的四公司鄭機(jī)項(xiàng)目部,在法人管項(xiàng)目刷新梳理后,原有的技術(shù)和管理人員有一半從項(xiàng)目中退出走上新的崗位,最后一公里的4座懸澆連續(xù)梁、樁基、承臺、墩身、橋臺等工程量并不小,項(xiàng)目部在人員減少、工期緊的情況下,一個人頂著兩個人干,身兼雙職比比皆是,把自身的工作當(dāng)成一種享受來對待,通過自己的智慧與努力,取得了一個個優(yōu)異的成績,忘記一天的辛苦和汗水,在大干70天春季勞動競賽活動中,沒有任何一個人、班組拖后腿,人人爭先恐后,大干的勞動場面在技術(shù)較量和安全質(zhì)量、完成進(jìn)度中你追我趕。如果你一天不去工地,便會發(fā)現(xiàn)多了墩身拔地而起、多了幾個承臺開挖、多了塔吊下連續(xù)梁施工前移。如此壯觀宏偉的印象,一個個墩身、一座座懸澆梁,陸續(xù)在他們手中的圖紙和儀器的幫助下從地平線上崛起,墩頂和梁體之上、深基坑和鉆機(jī)旁,工人們頭頂上的安全帽映著藍(lán)天白云顯得格外耀眼,正是這樣一群工地上的建設(shè)者,常年漂泊在外的我們,認(rèn)定工地是我們的第二個家。他們用智慧和干勁澆鑄著天塹變通途的夢想,盡職盡責(zé)的付出將鐫刻在鄭機(jī)城鐵機(jī)場北站最后一公里的特大橋上,并將成為一種高度的代表和歷史的痕跡永遠(yuǎn)載入鄭州新鄭國際機(jī)場。
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