天津市市政公路質(zhì)監(jiān)站副站長陳星一行為十五局海河特大橋建設(shè)把脈

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3月28日上午11:00時許，天津市市政公路工程質(zhì)量監(jiān)督站副站長陳星攜站安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)相關(guān)人員一行3人在天津濱海新區(qū)高速公路投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理張寶剛、西外環(huán)高速公路指揮部安全負責人楊萬軍的陪同下冒雨到中國鐵建中鐵十五局集團七公司濱海新區(qū)西外環(huán)海河特大橋檢查指導。中國鐵建中鐵十五局集團七公司副總經(jīng)理兼西外環(huán)項目負責人周葉飛、山東恒健工程監(jiān)理公司濱海新區(qū)西外環(huán)總監(jiān)辦總監(jiān)吳哲輝、第三駐地辦負責人王海峰等相關(guān)人員陪同檢查。

由中鐵十五局七公司負責施工的天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長1640m，總投資3.6億元，是國內(nèi)最大的鋼混組合桁梁橋，也是天津市重點建設(shè)項目。亮點碰難點，該橋建設(shè)自開工起一直備受各方關(guān)注。

2014年，是天津濱海區(qū)西外環(huán)高速公路工程建設(shè)的攻堅之年，也是決定成敗的關(guān)鍵之年。為確保2015年通車既定目標，該項目采取早介入，節(jié)點前移，自加壓力，增加物力和資金傾斜等措施確保工程建設(shè)快速推進。作為施工管理的重要組成部分，安全生產(chǎn)管理工作則是確保工程建設(shè)順利進行的前提和保障。自復工以來，該項目在加大人力和物力投入、規(guī)范從業(yè)、嚴把過程控制的同時，針對施工特點積極編制預案、開展風險評估，并邀請專家授課，夯基礎(chǔ)，提功底，確保了安全生產(chǎn)管理工作可控、有效運行

28日上午，海河畔春雨飄零，海風瀟瀟。11：00時許，陳星副站長一行冒雨抵達海河特大橋南岸施工現(xiàn)場。雨中，陳副站長認真聽取了該項目負責人周葉飛關(guān)于工程建設(shè)等方面的簡要工作匯報后，與大家一同上棧橋、爬扶梯、上墩頂，重點檢查了龍門吊吊具、終端限位裝置、軌道穩(wěn)定性、棧橋防護、水上作業(yè)救生設(shè)施、馬道和爬梯防護設(shè)施、臨時支墩穩(wěn)定性、高空作業(yè)、水路運輸和安全用電等內(nèi)容。自去年10月月31日來工地時隔5個月，陳副站長對該項目克服諸多困難在工程整體推進和現(xiàn)場規(guī)范化管理提升上所做的工作給予充分的肯定與好評，對檢查中發(fā)現(xiàn)的局部細節(jié)問題提出改進建議，并對后期施工中面臨的高空作業(yè)、航安全等問題指出控制要點和預防措施，精心為大橋建設(shè)把脈護航。