測(cè)量放線方案

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測(cè)量放線方案
一、編制依據(jù)
1、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026－－93）
2、《鋼筋混凝土高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JG3——91）
3、《經(jīng)緯儀檢定規(guī)程》（JJG414——860）
4、《水準(zhǔn)儀檢定規(guī)程》（JJG4——89）
5、《鋼尺檢定規(guī)程》（JJG4——89）
6、市勘測(cè)院提供的定位點(diǎn)
7、設(shè)計(jì)施工圖、施工總平面布置圖。

二、工程概況
1、項(xiàng)目概況
卓越—美麗山水一期工程位于重慶沙坪壩區(qū)沙濱路與嘉陵路交會(huì)處，華宇—金沙港灣與羊角堡小區(qū)之間，由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成，地下一層是車庫(kù)；6#樓由32層和30層兩幢組成，地下兩層是車庫(kù)；綜合樓圖上標(biāo)示±0.00以下5層以上2層。
5#、6#樓是住宅樓，綜合樓主要是小區(qū)管理、茶樓、酒吧等經(jīng)營(yíng)性用房，總建筑面積約83567.86平米。
2、設(shè)計(jì)概況
地下車庫(kù)局部?jī)蓪?，總面積約8724平米。地下車庫(kù)根據(jù)地勢(shì)情況分為A、B兩個(gè)區(qū)域，東側(cè)區(qū)域地勢(shì)較低，為Ｂ車庫(kù)，建筑標(biāo)示為負(fù)一層和負(fù)二層；西側(cè)地勢(shì)較高為Ａ車庫(kù)，建筑標(biāo)識(shí)為負(fù)一層，頂板平齊；西側(cè)區(qū)域建筑標(biāo)識(shí)為負(fù)二層、負(fù)一層。
6＃高層住宅樓32層共兩個(gè)單元，總建筑高度107.374m。５＃高層住宅樓分左、中、右塔，共三個(gè)單元，建筑總高度107.033m，中塔高度39.06共十層。兩幢高層都呈凹形。5＃樓三個(gè)單元都有通道與車庫(kù)相連，6＃樓座落在Ｂ車庫(kù)上部。

三、主要計(jì)量器具使用計(jì)劃
序號(hào)        儀器名稱        規(guī)格型號(hào)        數(shù)量        備注
1        全站儀        NTS-320        1臺(tái)        場(chǎng)區(qū)控制樁設(shè)定、復(fù)核
2        激光經(jīng)緯儀        北京博飛
DJD2-1GJ        1臺(tái)        單位工程軸線引測(cè)
3        激光鉛垂儀        北京博飛
DJD2-1GJ        1臺(tái)        單位工程軸線引測(cè)
4        水準(zhǔn)儀        S3        2臺(tái)        標(biāo)高引測(cè)
5        水準(zhǔn)儀        S1        1臺(tái)        沉降觀測(cè)
6        塔尺        5m        2把        一把沉降觀測(cè)專用
7        大鋼尺        50m        2把       
        鋼卷尺        5m        30把        其中一把做比對(duì)尺
四、測(cè)量工作程序
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置
針對(duì)本工程建筑小區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜、占地面積大、單位工程多、建筑高度大的特點(diǎn)，我公司在本項(xiàng)目技術(shù)部下設(shè)專職測(cè)量小組，測(cè)量小組主要由一名測(cè)量工程師和各區(qū)段兩名技術(shù)人員組成，場(chǎng)區(qū)導(dǎo)線控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時(shí)由項(xiàng)目工程部其它人員配合。

2、        職責(zé)劃分
2.1測(cè)量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門接收導(dǎo)線控制點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的建立、樓層控制線投測(cè)、標(biāo)高引測(cè)、沉降觀測(cè)及其它重要部位的施工測(cè)量；測(cè)量工程師還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目計(jì)量器具的管理、日常維護(hù)及檢測(cè)。
2.2施工員根據(jù)測(cè)量小組給定的樓層控制軸線放出柱、墻體的控制線，梁的位置線和預(yù)留、預(yù)埋位置線。
2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所施測(cè)的梁柱邊線、控制線進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。
2.4每樓層施工測(cè)量放線完畢，項(xiàng)目?jī)?nèi)部復(fù)核完成后，由項(xiàng)目測(cè)量工程師對(duì)施工測(cè)量結(jié)果向監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
五、基礎(chǔ)施工測(cè)量
5.1控制網(wǎng)的建立
5.1.1場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)
因基礎(chǔ)施工階段地形變化大、地勢(shì)錯(cuò)階起伏，單位工程數(shù)量多，為實(shí)施有效測(cè)量控制，開工初在場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置由二～四個(gè)樁位形成的導(dǎo)線控制網(wǎng)(場(chǎng)區(qū)四周邊及中間高處各布一點(diǎn)，保證通視即可)，場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)是單位工程軸網(wǎng)設(shè)置的依據(jù)，控制網(wǎng)用全站儀進(jìn)行投測(cè)。
5.1.2單位工程軸線控制網(wǎng)
單位工程軸線多且密集，根據(jù)建筑物特點(diǎn)選擇有代表性的軸線設(shè)置軸線控制網(wǎng)。
控制樁盡量設(shè)在開挖區(qū)外原始地坪上；另外在基坑底部及長(zhǎng)軸線中部加密設(shè)置輔助性控制樁，以便于基礎(chǔ)施工測(cè)量。
工程開工后，測(cè)量小組根據(jù)規(guī)劃局給定的坐標(biāo)點(diǎn)以及總平面布置圖中建筑物角點(diǎn)標(biāo)注坐標(biāo)作為放線依據(jù)。由于兩幢住宅樓及車庫(kù)軸線關(guān)系較復(fù)雜，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的主軸線，對(duì)Ｂ車庫(kù)的樁基礎(chǔ)，采用極坐標(biāo)法放樁位，方法是，先按總圖坐標(biāo)，計(jì)算出各樁位在總圖上的坐標(biāo)，再跟據(jù)點(diǎn)出的坐標(biāo)和測(cè)設(shè)的場(chǎng)地控制網(wǎng)，將全站儀架在靠Ｂ車庫(kù)的場(chǎng)地控制點(diǎn)上，定出各樁位的坐標(biāo)，同時(shí)建好控制軸線。在建筑物外圍將控制軸線引出。利用放出的控制軸線對(duì)各樁位進(jìn)行復(fù)核。對(duì)于Ａ車庫(kù)，先用全站儀定出事先在總圖上點(diǎn)出的Ｑa(bǔ)軸上的兩個(gè)軸線交點(diǎn)，再用DJD2-1GJ激光經(jīng)緯儀配合50鋼卷尺定出各主控制線，并以主控制線為中心線，用50m鋼卷尺分出其它各條軸線，作為下一步柱基開挖線的放線依據(jù)。基礎(chǔ)施工軸網(wǎng)設(shè)置詳見(jiàn)附圖。   
5.2控制樁的設(shè)置方式
所有位于土層上的控制樁點(diǎn)（含軸網(wǎng)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)）均為砼墩埋地設(shè)置，砼墩截面為300×300，深度不小于500，做法如右圖；樁面上用紅油漆對(duì)樁號(hào)、軸線及高程等進(jìn)行標(biāo)示。若控制樁位于完整的基巖上，則可直接將控制點(diǎn)設(shè)在基巖面上。控制樁點(diǎn)設(shè)置完成后必須在樁的周圍設(shè)置可靠、醒目的圍護(hù)設(shè)施，對(duì)控制樁進(jìn)行保護(hù)。
5.3基礎(chǔ)施工測(cè)量
基礎(chǔ)施工階段，用經(jīng)緯儀結(jié)合50m鋼卷尺根據(jù)控制樁直接對(duì)各軸線進(jìn)行投測(cè)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)截面對(duì)各構(gòu)件進(jìn)行放線；用S3水準(zhǔn)儀結(jié)合五米塔尺直接進(jìn)行高程引測(cè)。因基礎(chǔ)施工階段控制樁往往容易遭碰撞及受地面沉降影響移位，故在每次進(jìn)行軸線投測(cè)前必須先對(duì)控制樁有無(wú)移位現(xiàn)象進(jìn)行校核后才能施測(cè)。
六、 標(biāo)準(zhǔn)層施工測(cè)量
1.        1標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)的控制網(wǎng)設(shè)定方式
標(biāo)準(zhǔn)層施工軸線測(cè)量主要采取內(nèi)控法對(duì)軸線進(jìn)行傳遞和引測(cè)。在首層地面上設(shè)置內(nèi)控點(diǎn)，并在建筑物外圍設(shè)置外控點(diǎn)(控制網(wǎng)設(shè)定如下圖示)。方法是：精確定出矩形控制網(wǎng)點(diǎn)（位置詳下圖），各點(diǎn)用100×100×10mm預(yù)埋鋼板，表面用鋼銃沖上標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)并作點(diǎn)號(hào)標(biāo)記。
2.2控制線的引測(cè)
進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在內(nèi)控點(diǎn)位置留設(shè)100×100方形觀測(cè)孔。在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線投測(cè)時(shí)，將北京博飛DJD2-1GJ天頂垂準(zhǔn)儀架設(shè)在內(nèi)控點(diǎn)位上向上鉛直投測(cè)至各結(jié)構(gòu)施工層，然后用J2經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)所轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；經(jīng)復(fù)核閉合后才能進(jìn)行控制線及軸線的投測(cè)。
結(jié)構(gòu)每施工三層，測(cè)量小組對(duì)控制線必須進(jìn)行一次校核：復(fù)核方式為采用內(nèi)、外控制線相互比對(duì)方式。七、高程測(cè)量
基礎(chǔ)施工階段，高程測(cè)量直接用S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在首層施工完后，將高程控制點(diǎn)引至外壁無(wú)遮擋的柱身上，隨結(jié)構(gòu)上升，測(cè)量員用50m鋼卷尺將高程向上傳遞。樓層內(nèi)用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高轉(zhuǎn)至各相關(guān)構(gòu)件上。
上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)每個(gè)單體建筑物高程引測(cè)基點(diǎn)設(shè)置數(shù)目不得少于三個(gè)，結(jié)構(gòu)每施工五層，高程點(diǎn)由測(cè)量工程師進(jìn)行一次標(biāo)定。
結(jié)構(gòu)施工中，應(yīng)對(duì)建筑物主體傾斜率進(jìn)行觀測(cè)計(jì)算，計(jì)算公式為：
i=tgα=ΔD /H
式中：I——主體的傾斜率；
ΔD—建筑物項(xiàng)部觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于底部觀測(cè)點(diǎn)的偏移值（m）；
  H——建筑物的高度（m）；
α——傾斜角（º）。
八、細(xì)部測(cè)量
梁柱邊線、控制線的測(cè)量：每樓層施工前，測(cè)量工程師將控制線、主要軸線施測(cè)完成后，施工員著手依據(jù)控制線、軸線對(duì)梁柱邊線、墻柱控制線進(jìn)行引測(cè)。所有墻柱放出邊線和距邊線200寬的控制線，墻柱邊線作為焊接導(dǎo)墻筋的依據(jù)，控制線作為校核模板、驗(yàn)收模板的依據(jù)。
十、沉降觀測(cè)
6.1 沉降點(diǎn)的設(shè)置
設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)目和具體位置根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求確定，在圖紙會(huì)審階段，施工單位、監(jiān)理與設(shè)計(jì)院進(jìn)行協(xié)商初步確定沉降點(diǎn)設(shè)置方案；待基礎(chǔ)施工完成后，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)一步細(xì)化沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置。
為較好地進(jìn)行沉降觀測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)埋設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)有利于直接引測(cè)，且數(shù)量不少于兩個(gè)，每次進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)，事先核查基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生異常變化，正常后才能進(jìn)行施測(cè)。
沉降點(diǎn)的埋設(shè)方式為：先將帶錨固腳的鋼板埋入設(shè)計(jì)觀測(cè)點(diǎn)柱身上，并按初步設(shè)定高程埋設(shè)，待模板拆除后，精確找出高程、焊上帶觀測(cè)點(diǎn)的角鋼（如右圖）。
6.2 沉降點(diǎn)的測(cè)量
6.2.1測(cè)量工具：
本工程沉降測(cè)量由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)；沉降觀測(cè)采用S1水準(zhǔn)儀和毫米分劃水準(zhǔn)尺進(jìn)行測(cè)量。
6.2.2測(cè)量頻次：
正常施工階段應(yīng)保證每加載一次施測(cè)一次（每一結(jié)構(gòu)層施工完畢觀測(cè)一次）；主體結(jié)構(gòu)竣工后每月觀測(cè)一次；暴雨后觀測(cè)一次；工程竣工交付業(yè)主使用前還需與業(yè)主共同觀測(cè)一次后向業(yè)主進(jìn)行沉降點(diǎn)的移交。
6.2.3觀測(cè)方法：
每次觀測(cè)按固定后視點(diǎn)、觀測(cè)路線進(jìn)行，前后視距盡量相等，視距大約15m，以減少儀器誤差影響。
觀測(cè)時(shí)間宜選擇天氣晴好的早晨或傍晚。
6.2.4觀測(cè)記錄整理
    每次觀測(cè)結(jié)束后，對(duì)觀測(cè)成果逐點(diǎn)進(jìn)行核對(duì)，根據(jù)本次所測(cè)高程與首次所測(cè)高程之差計(jì)算出沉降量并將每次觀測(cè)日期、建筑荷載情況標(biāo)注清楚，畫出時(shí)間與沉降量、荷載的關(guān)系曲線圖。
測(cè)量工程師必須將每次觀測(cè)結(jié)果及時(shí)向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)；若出現(xiàn)明顯沉降量的變化或不均勻沉降時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、勘察部門聯(lián)系，確定進(jìn)一步觀測(cè)的方案。
十、施工測(cè)量的精度要求見(jiàn)下表:
單位工程        測(cè)距        測(cè)角        豎向傳遞軸線點(diǎn)
        1/20000        5″        4mm
        1/10000        10″        3mm