潮汐地區(qū)深孔大直徑鉆孔樁施工工法15p

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　　　近年來，隨著橋梁向大跨、輕型、高強、整體方向發(fā)展，橋梁基礎(chǔ)尤其是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)出現(xiàn)了日新月異的變化。鉆孔灌注樁作為橋梁基礎(chǔ)，因其經(jīng)濟性和施工相對容易的特點成為橋梁基礎(chǔ)特別是橋梁深水基礎(chǔ)的主要形式。目前，鉆孔樁基礎(chǔ)正逐漸向深孔、大直徑方向發(fā)展，尤其是在受潮汐影響的深水地區(qū)對鉆孔灌注樁的施工提出了新的攻關(guān)課題。
　　　2003年底我處承建的浙江省臨海市臨海大橋為倒Y型單塔斜拉橋，主塔基礎(chǔ)采用分離式承臺鉆孔樁基礎(chǔ)，兩承臺之間設(shè)橫系梁連接，每個承臺下為6根φ2500mm鉆孔樁，主塔基礎(chǔ)共12根φ250鉆孔樁，樁間距為5.0(6.3)m，平均樁長80.8m，樁底嵌入微風(fēng)化粉砂巖3m，按柱樁設(shè)計。由于此橋主塔鉆孔灌注樁基礎(chǔ)處于受典型半日潮影響的河流中，樁位處平均正常最深水約為9.5m，最大水位落差達5m，地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越了淤泥層、含有大漂石的厚層卵石層和各類風(fēng)化巖層，同時樁徑和樁長都居于同類橋梁前列，鉆孔樁施工難度很大，故將本施工技術(shù)總結(jié)形成工法，為以后在潮汐地區(qū)深孔大直徑鉆孔樁基礎(chǔ)施工提供寶貴的技術(shù)資料和經(jīng)驗借鑒。
　　　二、工法特點
　　　1、由于處于受潮汐影響的河流中，水位變化頻繁、變化幅度大，大型浮吊和船舶不能使用，所以采用鋼管樁、型鋼等搭設(shè)施工便橋和鉆孔施工平臺，克服了受潮汐影響的水位變化對鉆孔作業(yè)和材料、設(shè)備運輸?shù)挠绊憽?br /> 　　　2、鋼護筒的定位和施打是在搭設(shè)好的鉆孔平臺上進行，同時采用了國內(nèi)最先進的全液壓振動沉拔樁錘進行鋼護筒的施打，保證了鋼護筒位置準(zhǔn)確、豎直度滿足要求，鋼護筒刃口進入穩(wěn)地地質(zhì)層，頂口高出正常最高水位約1m，為鉆孔施工的順利進行提供了有力的保證。
　　　3、采用氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機，適用于淤泥層、含有大漂石的厚層卵石層和各類風(fēng)化巖層，有效保證成孔直徑、豎直度等成孔質(zhì)量，進尺速度也相對很快。采用優(yōu)質(zhì)彭潤土泥漿，降低了漏漿和坍孔的可能性。
　　　4、成孔后采用電子探孔器對成孔質(zhì)量進行探測，克服了傳統(tǒng)探孔方法對已成孔壁的破壞。
　　　5、清孔采用氣舉法，同時利用先進的泥漿分離設(shè)備（黑旋風(fēng)污水處理設(shè)備），高效徹底地降低了泥漿中的含砂率和泥漿比重。
　　　6、鋼筋籠接頭采用滾壓直螺紋絲套連接技術(shù)，有效地保證了鋼筋接頭質(zhì)量，同時提高了鋼筋籠在孔口的對接效率。
　　　7、混凝土灌注采用較大直徑導(dǎo)管和保證首批混凝土的灌注量，灌注過程連續(xù)，有效保證了混凝土的灌注質(zhì)量。
　　　三、適用范圍
　　　1．適用于潮汐地區(qū)深孔大直徑鉆孔灌注樁的施工。
　　　2、適用于類似的深水大直徑鉆孔灌注樁施工、地質(zhì)條件復(fù)雜的大直徑鉆孔灌注樁施工、粉細砂含量較高的灌注樁的清孔施工。
　　　3、適用于類似的浮吊和大型船舶使用不便的橋梁深水基礎(chǔ)施工。
　　　四、施工工藝
　　?、骞に囋?br /> 　　　1、采用鋼管樁、型鋼、貝類梁等搭設(shè)施工便橋和鉆孔施工平臺，使鉆孔設(shè)備、吊裝設(shè)備和混凝土運輸罐車直接到達鉆孔平臺上，消除了潮汐水對鉆孔灌樁施工的大部分影響。鉆孔施工平臺和便橋采用汽車吊配合液壓振動沉拔樁錘進行搭設(shè)，操作簡單，施工成本降低。不利因素是鋼管樁施打受潮汐影響較大，施工進度相對較慢。
　　　2、鋼護筒采用16mm鋼板現(xiàn)場制作，質(zhì)量能有效控制。定位和施打是在搭設(shè)好的鉆孔平臺上進行，定位和施打質(zhì)量滿足要求。
　　　3、采用氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機，基本適用于所有地層，能有效保證成孔質(zhì)量，進尺速度也相對很快。采用優(yōu)質(zhì)彭潤土泥漿，降低了漏漿和坍孔的可能性。
　　　4、成孔后采用電子探孔器對成孔質(zhì)量進行探測，克服了傳統(tǒng)探孔方法對已成孔壁的破壞。
　　　5、清孔采用氣舉法，同時利用先進的泥漿分離設(shè)備（黑旋風(fēng)污水處理設(shè)備），高效徹底地降低了泥漿中的含砂率和泥漿比重。
　　　6、鋼筋籠接頭采用滾壓直螺紋絲套連接技術(shù)，有效地保證了鋼筋接頭質(zhì)量，同時提高了鋼筋籠在孔口的對接效率。鋼筋籠制作采用六角形支撐架防止變形，運輸采用汽車、吊裝和下沉均采用大噸位吊車，能有效防止鋼筋籠的變形和扭曲。
　　　7、混凝土灌注采用較大直徑導(dǎo)管和保證首批混凝土的灌注量，灌注過程連續(xù)，有效保證了混凝土的灌注質(zhì)量。