“兩油一料”改進同步碎石防水粘結層技術研究

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內(nèi)容簡介

　　橋面鋪裝防水粘結層的破壞是導致橋面鋪裝病害的一個主要原因，而控制層間膠結材料的質量是提高橋面鋪裝耐久性的有效措施．針對同步碎石防水粘結層剪切破壞界面上出現(xiàn)的“白碎石”問題，提出了“兩油一料”改進方法．通過室內(nèi)剪切、拉拔試驗，推薦了“兩油一料”的最佳瀝青用量，并對“兩油一料”的路用性能及其適用性進行了研究．研究結果表明：與同步碎石防水粘結層相比，“兩油一料”上、下層瀝青灑布量取推薦最佳值時，抗剪切、拉拔強度分別提高了12%、52%，而相應的瀝青用量增加僅為7.1%，表明推薦的“兩油一料”具有優(yōu)良的粘結性能．

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