[內(nèi)蒙古]鄉(xiāng)村公路某標(biāo)段橋梁改造工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　四、交通疏導(dǎo)方案　　在確保施工安全的前提下，為最大限度地確?？缇€包茂高速公路交通通暢，采用過境包茂高速車輛卸流的疏導(dǎo)方案，施工前與鄂爾多斯高速公路交通管理部門積極溝通協(xié)調(diào)，我項目部將按鄂交管部門的意見進(jìn)行跨線施工交通組織…………　　 4.1、目前形勢分析：　　為了在施工期間盡可能的對下跨包茂高速的交通車流不造成影響，保證正常的暢通行駛，我項目對高速公路的車流和實地施工作業(yè)條件進(jìn)行調(diào)查，下面就施工期間的具體交通疏導(dǎo)方案…………　　 4.1.1、下部施工：　　由于我部的0#、3#橋臺位于原包茂高速安全圍護(hù)網(wǎng)位置，1#、2#墩位于排水邊溝外的拓寬區(qū)域，未進(jìn)入高速路面行車道部分，所以進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對高速公路行車影響較小。由于1#、2#墩設(shè)計樁基頂標(biāo)高較低，承臺位置為原地面下近5m，放坡開挖區(qū)域較，可能對臨近高速公路路緣帶，所以為了保證承臺施工期間包茂高高速的行車安全，我將對包茂高速兩側(cè)路緣邊進(jìn)行臨邊防護(hù)，做好施工提醒標(biāo)志標(biāo)牌…………　　 4.1.2、上部結(jié)構(gòu)施工：　　由于我部對該橋梁采用現(xiàn)澆箱梁施工工藝，中跨46m，跨徑較大，需在原有包茂高速道路兩側(cè)和中分帶位置進(jìn)行臨時支墩的施工，期間要對部分路段行車道寬度進(jìn)行壓縮，同時對施工落段車流進(jìn)行限速，等施工完畢后，拆除所有臨時支墩基礎(chǔ)、鋼管支架系統(tǒng)，恢復(fù)原有包茂高速正常行車道寬度…………　　五、施工技術(shù)方案　　 5.1、樁基施工:　　我部對地質(zhì)實地調(diào)查，該橋址處地質(zhì)發(fā)育較好，我項目決定樁基采用旋挖鉆機(jī)、人工挖孔輔助進(jìn)行施工，旋挖鉆機(jī)成孔采用干孔工藝…………　　　　5.1.2、樁位測量：　　根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點、水準(zhǔn)控制點采用全站儀測放出各樁位，經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核樁位無誤后再行鉆挖。設(shè)永久水準(zhǔn)點2個，便于控制樁的標(biāo)高，標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和塔尺測量。樁位測定后，立即用木樁固定…………　　 5.1.3、樁孔鉆進(jìn)：　　 5.1.3.1、護(hù)筒埋設(shè)：　　首先以施工樁位中心，用十字交叉法沿樁位四周測放四個控制樁，控制樁距樁中心點的距離根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，以埋設(shè)護(hù)筒時控制樁不受影響為原則，再將鉆頭中心對準(zhǔn)樁位中心，用鉆頭挖出樁直徑大的圓孔，再用擴(kuò)孔鉆頭擴(kuò)到鋼護(hù)筒外徑大的圓孔，復(fù)核樁中心線，樁中心有偏差則進(jìn)行修正，樁位中心準(zhǔn)確后將底部整平夯實，然后用鉆機(jī)安放護(hù)筒。安放護(hù)筒時，保證鋼護(hù)筒的圓心和樁的中心重合，護(hù)筒壁傾斜度偏差不大于1%，且護(hù)筒頂端要高出原地面不少于0.3m。護(hù)筒安放完成后應(yīng)復(fù)核護(hù)筒中心與樁中心的偏差，如偏差大于5cm,則應(yīng)重新安放。安放好護(hù)筒后，在護(hù)筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實，護(hù)筒頂面標(biāo)高宜高出地面0.3m。鋼護(hù)筒底部穿過松散回填土、流朔狀淤泥等不良土層深度不小于1m…………　　 5.1.3.2、鉆機(jī)就位:　　鉆機(jī)就位時，地基要有足夠的承載能力（不小于12T/m2），以確保鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中不會發(fā)生傾斜、位移和沉陷…………　　鉆機(jī)就位后，利用鉆機(jī)的自動調(diào)整控制系統(tǒng)，對鉆機(jī)進(jìn)行調(diào)平、對鉆桿的垂直度進(jìn)行調(diào)整，并對正樁位。每天至少一次用水平尺或線錘對鉆桿垂直度進(jìn)行校核，以確保成樁孔的垂直度…………　　 5.1.3.3、鉆進(jìn) 　　旋挖鉆機(jī)就位后，檢查鉆頭直徑是否與樁徑相符，鉆頭直徑可比樁徑小2～3cm。如偏差較大時，應(yīng)對鉆頭進(jìn)行修補(bǔ)，以保證成孔后的樁徑，再報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開鉆…………　　 ①、鉆頭對位，下放鉆頭，鉆頭著地，旋轉(zhuǎn)，開挖。以鉆頭自重或加壓油缸作為鉆進(jìn)壓力…………　　 ②、當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿渣土后，將之提升起來。一面注意地下水位變化情況，一面灌泥漿，始終保持樁孔內(nèi)的水位在離護(hù)筒頂0.5m左右…………　　 ③、打開鉆頭底板,將鉆頭中的土傾卸到孔的一側(cè)，終孔后運(yùn)走…………　　 ④、關(guān)閉鉆頭底板的活門，重復(fù)①②③步驟直至達(dá)到設(shè)計孔深…………　　鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，針對工程的特點及地質(zhì)情況，采取不同的鉆速。掌握地質(zhì)變化情況，并認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄表…………　　經(jīng)常地檢查鉆出的渣樣，以便與鉆探資料進(jìn)行核對，如發(fā)現(xiàn)與鉆探資料不符時，立即向監(jiān)理等部門報告，研究判斷其地質(zhì)情況，并詳細(xì)記錄…………　　鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)不同的地層選擇不同的鉆具、選用不同焊接角度的齒座、選用不同的鉆齒、根據(jù)地層調(diào)整進(jìn)尺速度和鉆桿所加壓力的大小…………　　編制于2012年共74頁

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