2015一級建造師《鐵路工程》復(fù)習(xí)指南（6）

　　隧道工程施工作業(yè)安全

　　5、隧道支護(hù)

　　5.1隧道的支護(hù)首先要根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況，采取有效的支護(hù)措施，主要有噴錨支護(hù)和大管棚支護(hù)等；施工期間，要對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，要指派專人每班檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，要立即修整加固。

　　5.2構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面要加設(shè)墊板或墊梁。

　　5.3暫停施工時，要將支護(hù)直抵開挖面；對正洞和輔助坑道的連接處，要加強支護(hù)。

　　5.4噴錨支護(hù)

　　5.4.1在碴堆上作業(yè)時，要避免踩踏活動的巖塊；在梯、架上作業(yè)時，要有必要的防護(hù)措施，并安排專人監(jiān)護(hù)。

　　5.4.2清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土?xí)r，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在被清除物的下方；作業(yè)過程中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆炸時，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送，并采取有效的搶修措施。

　　5.4.3在安裝鋼架和鋼筋網(wǎng)時，作業(yè)人員之間的動作要協(xié)調(diào)，本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)沒有安裝完畢，并和相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得取消臨時支撐。

　　5.4.4對錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險情時，必須立即采取補救措施。當(dāng)險情危急時，應(yīng)立即將人員撤離危險區(qū)。

　　5.5采用超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時，必須要有妥當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。向錨桿孔注漿，壓力不宜過大，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風(fēng)，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置，以防高壓噴射物噴出傷人。

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