2015年一級(jí)建造師《公路工程》橋梁工程施工（6）

　　八、橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工方法

　?。ㄒ唬┐_定施工預(yù)拱度的考慮因素

　　1.卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；

　　2.支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；

　　3.支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；

　　4.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；

　　5.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

　?。ǘ┦┕すば颍ㄏ旅嬉袁F(xiàn)澆箱梁為例敘述）

　　1.地基處理；

　　2.支架

　　3.支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。

　　4.支架的卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強(qiáng)度。

　　5.模板：模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)部分組成。

　　6.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋

　　（1）在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普遍鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)?；炷烈淮螡仓r(shí)，在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。混凝土二次澆筑時(shí)，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，澆筑第一次混凝土，混凝土終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行混凝土的第二次澆筑。

　?。?）預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素。

　　7.混凝土的澆筑

　?。?）混凝土澆筑時(shí)要安排好澆筑順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)自跨中向兩邊墩臺(tái)連續(xù)澆筑。

　?。?）混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行。

　　8.張拉

　?。?）箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。

　?。?）張拉順序按圖紙要求進(jìn)行，無明確規(guī)定時(shí)按分段、分批、對(duì)稱的原則進(jìn)行張拉。

　　9.壓漿、封錨

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