拉日鐵路高風險隧道薩嘎村隧道全線貫通

中國鐵建十二局集團承建的拉日鐵路薩嘎村隧道1號和2號橫洞之間日前被打通。至此，薩嘎村隧道全線貫通，拉日鐵路全線7座高風險隧道順利貫通3座。

拉日鐵路共有5座極高風險隧道和7座高風險隧道。薩嘎村隧道是拉日鐵路7座高風險隧道之一，全長4919米，位于雅魯藏布江大峽谷，山高谷深，場地狹窄，受低熱氣溫影響，洞內溫度高達55℃，施工人員在體能上消耗大，機械設備損耗也大。隧道地質破碎，軟弱夾層突出，穿越89道沖溝，IV、V級圍巖達3497米，安全風險大。

薩嘎村隧道1號至2號橫洞之間長1400米，多為V級圍巖，穿越29道沖溝，日涌水量達3000立方米，洞內淤泥1米多深，地質坍塌頻繁，平均每三天就會發(fā)生一次掉塊塌方，施工人員先后處理了9次大塌方事故。施工人員作業(yè)時搭著人梯才能到達掌子面。該隧道是全線29座隧道中施工最艱難的一條。

2011年6月開工以來，施工人員將“七步三臺階”流水作業(yè)法與傳統(tǒng)的工藝相結合，有序推進施工進度，克服高寒缺氧、早晚溫差大、隧道涌水多和洞內高地熱等困難，保證施工正常運轉，掌子面平均日進度達到78米以上。

拉日鐵路全長253公里，是青藏鐵路的延伸線，建成后對促進沿線經濟發(fā)展、改善沿線藏牧民交通出行環(huán)境起到積極的作用。

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發(fā)布：2007-07-15 12:18 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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