中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品征戰(zhàn)四海 “中國(guó)品牌”打響世界

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自2011年下半年開(kāi)始，工程機(jī)械行業(yè)受經(jīng)濟(jì)增速下降的影響，整個(gè)市場(chǎng)陷入低迷狀態(tài)，然而這并沒(méi)有讓中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)停下前進(jìn)的腳步。有很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始把目光放到廣為廣闊的國(guó)外市場(chǎng)，開(kāi)始布局全球，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品也開(kāi)始征戰(zhàn)四海。

其實(shí)早在2008年，中國(guó)工程機(jī)械的巨頭中聯(lián)重科在那年年中并購(gòu)全球混凝土機(jī)械的名牌企業(yè)意大利CIFA，就已經(jīng)拉開(kāi)了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的國(guó)際擴(kuò)張步伐。而在2012上半年，像三一重工、徐工集團(tuán)這樣的工程機(jī)械大型企業(yè)也頻頻出手，分別將德國(guó)“大象”和施維英收入帳下，柳工則選擇在波蘭出手等等。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)讓世界看到了“中國(guó)品牌”的力量。

之前的十幾年、甚至幾十年，中國(guó)因?yàn)楦鞣N因素被人冠以“世界工廠”的稱號(hào)，世界上的很多角落都知道“中國(guó)制造”的名號(hào)，也隨處能夠看到中國(guó)五花八門的商品。然而到了2012年，很多國(guó)際型企業(yè)都關(guān)閉了在華的直屬工廠，尤其是服裝勞動(dòng)力行業(yè)的企業(yè)。他們紛紛把制造業(yè)遷到東南亞或者非洲，以尋求更為低廉的勞動(dòng)力成本。或許，這正是標(biāo)志著“中國(guó)制造”向“中國(guó)品牌”蛻變的開(kāi)始。

因?yàn)闅v經(jīng)三十多年的發(fā)展，中國(guó)的制造業(yè)已經(jīng)擁有了部分世界先進(jìn)的技術(shù)儲(chǔ)備，中國(guó)的企業(yè)或者底層的勞動(dòng)者已經(jīng)不滿足只是簡(jiǎn)單機(jī)械式地重復(fù)生產(chǎn)。這是產(chǎn)業(yè)鏈最低廉的一環(huán)，中國(guó)的企業(yè)開(kāi)始更加重視科技研發(fā)和終端銷售，只有在這產(chǎn)業(yè)鏈的一頭一尾兼顧，才能創(chuàng)造真正的“中國(guó)品牌”。

中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展軌跡也正如此，之前是簡(jiǎn)單的模仿，然后是合資合作，最終擁有了自己的技術(shù)底蘊(yùn)，終于可以向世界輸出真正屬于中國(guó)的工程機(jī)械品牌了。

以中聯(lián)、三一、徐工為代表的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)開(kāi)始走上“中國(guó)品牌”的國(guó)際擴(kuò)張之路。今年年初，山推機(jī)械首臺(tái)出口旋挖鉆機(jī)“山推SER22”在天津新港裝船啟運(yùn)發(fā)往新加坡。隨后，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司首臺(tái)40米臂架泵車亮相緬甸，正式交付客戶。它是中聯(lián)在緬甸銷售的第一臺(tái)40米臂架泵車，同時(shí)也是緬甸國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)臂架泵車。還有，廈工106臺(tái)叉車發(fā)運(yùn)阿爾及利亞。此舉更是顯示廈工機(jī)械優(yōu)良的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)企搶占海外區(qū)域市場(chǎng)的卓著成效。而由太重產(chǎn)的大型礦用挖掘機(jī)也首次出口南非。

之后，徐工40臺(tái)嶄新自卸車重卡批量出口秘魯，120臺(tái)徐工挖掘機(jī)批量出口南美，同時(shí)徐工旋挖鉆機(jī)也實(shí)現(xiàn)了首次批量出口俄羅斯。山推機(jī)械也向俄羅斯市場(chǎng)出口了400臺(tái)叉車。北奔重卡97輛工程用車出口玻利維亞。還有中交西筑公司的3套J系列瀝青混合料攪拌設(shè)備陸續(xù)發(fā)往俄羅斯。

中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的品質(zhì)已經(jīng)被越來(lái)越多的國(guó)際客戶所認(rèn)可，相信在不久的將來(lái)，“中國(guó)品牌”將在世界叫得更響、叫得更亮！