冬季攪拌車行車完全攻略

一年又一年攪拌車安全度過冬季，司機在開攪拌車過程中一定要心思縝密，下面我們就攪拌車如何安全度過冬天來向司機朋友們作幾項解釋：

　預熱

　　冬季氣溫低，攪拌車潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動攪拌車發(fā)動機后應讓攪拌車發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓攪拌車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等攪拌車發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

　　起步

　　冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓攪拌車發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對攪拌車發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。

　　換擋

　　冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

　　行駛

　　冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓攪拌車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季攪拌車行車的原則。

　　選線

　　在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能的話盡量在路中間行車。

　　會車

　　在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。

　　超車

　　冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

　　轉彎

　　冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。攪拌車的車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。

　　制動

　　冬季攪拌車行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季攪拌車制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓攪拌車發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致攪拌車制動失效。