橡膠瀝青混凝土路面施工工法

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　　廢舊輪胎橡膠粉改性瀝青是采用一定細(xì)度的廢舊輪胎橡膠粉在高溫狀態(tài)下與基質(zhì)瀝青發(fā)生融脹反應(yīng)所形成的改性瀝青。橡膠改性瀝青與一定級(jí)配的碎石材料拌和成橡膠瀝青混合料鋪筑的路面即為橡膠瀝青混凝土路面。　　工法特點(diǎn)：　　橡膠瀝青混凝土路面具有抗老化、抗反射裂縫、低噪聲、平整舒適、抗滑等優(yōu)點(diǎn)，利用廢舊輪胎，符合國家“節(jié)能減排、資源再生利用”的環(huán)保要求。　　適用范圍：　　本工法適用于各等級(jí)新建和改建建路的橡膠瀝青路面工程的施工。　　工藝原理：　　橡膠瀝青是以瀝青為主要原料，摻入18~22%的廢橡膠粉或新膠粉和添加劑組成的混合物。橡膠瀝青具有較高的粘度，在高溫下具有良好的彈性恢復(fù)性能，高低溫穩(wěn)定性良好。橡膠粉改性瀝青路面施工技術(shù)，是包含原材料準(zhǔn)備、橡膠瀝青生產(chǎn)、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層（SAM）施工、廢舊輪胎橡膠粉改性瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工工序的整套施工技術(shù)。橡膠瀝青與一定級(jí)配（斷級(jí)配）的碎石材料拌和成橡膠瀝青混合料，鋪筑的路面即為橡膠瀝青混凝土路面，其施工工藝（拌和時(shí)間、拌和溫度、攤鋪碾壓工藝等）不同于普通改性瀝青路面?！　?..　　17頁內(nèi)容。

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