墩身液壓爬模施工工法

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　　一、特點(diǎn)：　　 墩身的模板和平臺(tái)都由液壓系統(tǒng)自行提升，通過(guò)附墻錨固，周轉(zhuǎn)時(shí)間快，在高空作業(yè)下具有良好的可操作平臺(tái)。對(duì)工程的質(zhì)量和安全提供了足夠的保證，是橋梁墩身施工的有效途徑?！　《⑦m用范圍：　　公路橋梁中高度超過(guò)40米的矩形空心墩?！　∪?、工藝原理：　　 液壓爬模的爬升通過(guò)液壓油缸對(duì)導(dǎo)軌和爬架交替頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)軌和爬模架二者之間可進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)爬模架處于工作狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。退模后在退模留下的爬錐上安裝連接螺桿,掛座體、及埋件支座，調(diào)整上下軛棘爪方向來(lái)頂升導(dǎo)軌，待導(dǎo)軌頂升到位就位于該埋件支座上后，操作人員轉(zhuǎn)到下平臺(tái)拆除導(dǎo)軌提升后露出的位于下平臺(tái)處的埋件支座、錐形接頭等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始進(jìn)入爬模架升降狀態(tài),頂升爬模架。這時(shí)候?qū)к壉３植粍?dòng)，調(diào)整上下棘爪方向后啟動(dòng)油缸，爬模架就相對(duì)于導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)。通過(guò)導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，互為提升對(duì)方，爬模架向上爬升。人員通過(guò)爬架上設(shè)置的操作平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)?！　?

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