勝利型130架橋機(jī)架設(shè)橋梁施工

內(nèi)容簡介

　　1概述　　本標(biāo)段的鋼筋混凝土梁采用勝利型130架橋機(jī)架設(shè)。　　2施工工藝　　采用勝利130架橋機(jī)架梁，架梁前先單機(jī)壓道，其軸重不小于190KN，壓道范圍為前方壓上橋臺(tái)1m，后方壓到大軸重最遠(yuǎn)停留處以遠(yuǎn)50m。壓道速度1～3km/h，最大不得超過5km/h。在大軸重經(jīng)常停留地段、橋臺(tái)尾與線路銜接處和個(gè)別有疑問的薄弱處所，放慢速度或較長時(shí)間地停在該處任其沉落。壓道次數(shù)以壓到無顯著下沉為標(biāo)準(zhǔn)?！　№斅淞簳r(shí)選用經(jīng)過檢查的液壓千斤頂，其標(biāo)記載重量比實(shí)際受載量大1.5倍以上，梁每端選用同類型的千斤頂起頂，千斤頂下墊厚度不小于16mm的鋼板，頭部墊不小于30×40cm的硬木板。頂落梁作業(yè)兩端交替進(jìn)行，高差不宜過大，嚴(yán)禁同時(shí)起落，同時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)木垛?！　№斅淞簳r(shí)施頂位置須符合施頂處至梁端的要求距離，并避開后張梁封端混凝土，千斤頂頭部至預(yù)制梁兩側(cè)面的橫向距離不小于10cm。捆梁時(shí)鋼絲繩保持垂直，其破斷安全系數(shù)不小于10，位置符合允許懸出長度的規(guī)定，鋼絲繩與梁體接觸部位加墊護(hù)梁鐵瓦，吊起梁時(shí)注意橫向傾斜不超過2%，縱向傾斜亦不宜過大。梁體吊離支承面20～30mm時(shí)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后繼續(xù)起吊。下落梁時(shí)嚴(yán)防碰撞第一片梁和過大的橫向頂拉。　　計(jì)算主機(jī)第一位輪對中心到臺(tái)胸墻前或已架梁的前端距離，并在軌面畫出停車標(biāo)記，對位后按規(guī)定采取制動(dòng)和安裝止輪裝置固定主機(jī)，主機(jī)全懸臂狀態(tài)下嚴(yán)禁走行對位?！　∩毂矍笆管圀w前端和兩側(cè)的千斤頂支撐到位。松開限制機(jī)臂裝置，安裝1、2號(hào)柱銷軸，將吊梁、鋪軌小車運(yùn)行到規(guī)定位置。伸機(jī)臂時(shí)，保持機(jī)臂處于水平狀態(tài)，其中心線與車體中心線在同一垂直平面內(nèi)。伸臂到位后立即安裝定位銷軸方可拉動(dòng)機(jī)臂和擺動(dòng)機(jī)臂，拉擺動(dòng)機(jī)臂到位立即安裝2號(hào)柱銷軸。開始立0號(hào)柱，0號(hào)柱下用硬木作支墊，在臺(tái)托盤上立0號(hào)柱時(shí)搭設(shè)懸臂式枕木垛，將0號(hào)柱反力直接傳到實(shí)心部分。0號(hào)柱到位后保持垂直狀態(tài)，機(jī)臂保持水平。立好0號(hào)柱后將2號(hào)柱銷軸全部抽出，2號(hào)柱油缸上頂，壓實(shí)0號(hào)柱底面支墊木板，完全放松擺頭油缸鋼絲繩，使機(jī)臂處于支承在0號(hào)和1號(hào)柱上的完全簡支狀態(tài)，再次擰緊0號(hào)柱法蘭盤連接螺栓，并進(jìn)行架橋機(jī)各部位詳細(xì)檢查，確認(rèn)一切正常后，用換裝龍門吊將運(yùn)梁車上的梁片換裝到2號(hào)機(jī)動(dòng)車上，運(yùn)至主機(jī)尾連掛，開動(dòng)相關(guān)機(jī)關(guān)進(jìn)行喂梁、捆梁、吊梁、出梁架設(shè)。吊梁開始檢查起吊機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出梁開始檢查出梁機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后繼續(xù)進(jìn)行吊梁或出梁作業(yè)。吊梁時(shí)保持前后左右均衡起吊。對位時(shí)0號(hào)柱處設(shè)專人指揮和監(jiān)護(hù)，有緊急情況時(shí)，拉動(dòng)緊急限位器，嚴(yán)禁梁端碰撞0號(hào)柱?！　?

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