某立交橋鋼箱梁液壓提升安裝施工

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　　一、概述 　　某立交橋主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨連續(xù)鋼箱-鋼筋混凝土疊合梁，全長(zhǎng)共164m（45m＋74m+45m），鋼箱梁斷面為U形變截面，梁寬3m，每線分五段，重320t。由于主橋跨越四環(huán)編組站及輔路鐵路箱涵，使用常規(guī)拼梁門吊進(jìn)行梁段安裝的方法，必將對(duì)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響，是不可能被采用的。因此，尋找一種新的鋼箱梁安裝方法是工程實(shí)施的當(dāng)務(wù)之急，也為該類橋梁施工技術(shù)的發(fā)展提供了一個(gè)契機(jī)?！　〗陙?lái)液壓提升方法超重超大超高構(gòu)件吊裝中日益顯示出優(yōu)越性，很自然地成為此項(xiàng)工程的一種吊裝新工藝的研究方向。

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