開(kāi)通微信服務(wù)平臺(tái)，彰顯鐵路貨運(yùn)“掌上時(shí)代”到來(lái)

　　中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)交通頻道2014年4月25日訊作為當(dāng)前最火熱的新媒質(zhì)，微信具有零資費(fèi)、少流量、跨平臺(tái)溝通等優(yōu)勢(shì)，故越來(lái)越受廣大手機(jī)用戶的青睞，更有數(shù)據(jù)表明：2013年第四季度，微信月活躍用戶數(shù)已達(dá)到3.55億之多!面對(duì)如此龐大的用戶群，不少企業(yè)單位見(jiàn)機(jī)推出了相關(guān)的微信服務(wù)平臺(tái)，在提供快捷便利的同時(shí)，力爭(zhēng)吸引大家的關(guān)注，從而獲取更多的機(jī)會(huì)。對(duì)于這個(gè)新媒質(zhì)，鐵路亦與時(shí)俱進(jìn)，各路局紛紛開(kāi)通了自己的官方微信服務(wù)平臺(tái)，諸多旅客通過(guò)這些鐵路官方微信，可及時(shí)查詢列車信息、余票情況，可謂是方便至極，自然也得到了大家的好評(píng)。不過(guò)，稍微讓人感覺(jué)有點(diǎn)遺憾的是：這些鐵路官方微信基本面向廣大旅客，即只提供客運(yùn)服務(wù)，對(duì)于鐵路另外一大支柱——貨運(yùn)服務(wù)卻未涉及。而這一次昆明鐵路局推出全國(guó)首個(gè)鐵路貨運(yùn)微信服務(wù)平臺(tái)，恰好彌補(bǔ)了這一缺憾，讓眾多貨主朋友同樣享受到了微信的快捷便利服務(wù)。

　　據(jù)了解，“昆鐵貨運(yùn)”微信平臺(tái)通過(guò)與鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)相連，其數(shù)據(jù)可謂同步一致。廣大貨主想要查詢其貨物運(yùn)行狀態(tài)、配車情況以及運(yùn)力資源公示等等貨運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，再也無(wú)需撥打鐵路貨運(yùn)服務(wù)電話或者用電腦上網(wǎng)咨詢，只需運(yùn)行手機(jī)上的微信，耗費(fèi)極少的手機(jī)上網(wǎng)流量，便可一目了然。想要了解車站業(yè)務(wù)辦理范圍、鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)算?沒(méi)有問(wèn)題!微信一站式全部搞定，不必跑到鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心親力而為啦!有業(yè)務(wù)疑問(wèn)和相關(guān)服務(wù)投訴?不妨試試微信互動(dòng)功能，鐵路微信平臺(tái)服務(wù)人員必定在最短時(shí)間內(nèi)給予答復(fù)，直至貨主朋友滿意為止。有了微信這個(gè)實(shí)時(shí)“逆天”工具，眾多貨主朋友是否會(huì)產(chǎn)生“一機(jī)在手，信息我有”運(yùn)籌帷幄的感覺(jué)呢?

　　鐵路借助微信這個(gè)平臺(tái)，成功架立了一座與廣大貨主及時(shí)溝通、便利互惠的橋梁。通過(guò)這座橋梁，廣大貨主朋友在享受快捷便利服務(wù)的同時(shí)，感受到了鐵路的熱情和真誠(chéng)，繼而為雙方繼續(xù)合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。筆者衷心希望鐵路部門(mén)認(rèn)真做好微信服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)和維護(hù)，特別是信息回復(fù)反饋的及時(shí)性和服務(wù)人員的交流溝通能力，讓貨主們?cè)诘谝粫r(shí)間得到答復(fù)以及溫馨的服務(wù)，這樣才能贏得眾多貨主朋友的信任和更多的商機(jī)。(浙江金華市金華車務(wù)段徐向榮)
開(kāi)通微信服務(wù)平臺(tái)，彰顯鐵路貨運(yùn)“掌上時(shí)代”到來(lái)