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某立交橋蓋梁施工組織設計
一、工程概況
1、工程簡述
××××高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為××××立交工程,是××××項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計劃中的人工河處都設有連續(xù)箱梁,其中主線長632米,匝道長約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋。
本工程橋梁下部結構為樁基、承臺、墩柱、蓋梁等形式,其中蓋梁共123片:規(guī)格分別:A型12.050m×2.000m;B型11.850m×2.900m;C型12.050m×2.450m,16.758m×2.560m;D型12.050m×2.450m;E型12.050m×2.000m及截面尺寸變化型等。蓋梁為C50預應力混凝土結構,具體規(guī)格、高度、數量詳見《蓋梁統(tǒng)計一覽表》。(附后)
2、自然條件
上海××××高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢較平坦,一般地面標高在3.60~6.30左右,場區(qū)內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過,河底標高在1.86~0.76m.
根據當地資料反映,常年雨季在六、七月份,最高氣溫在40℃以內,在七、八月份,冬季處在12月、元月、2月,但零下溫度極少,不影響混凝土工程施工。
3、環(huán)境概況
?。?)自然環(huán)境:沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。
(2)氣候環(huán)境:沿海地區(qū)氣候,雨季在六、七月份;最高氣溫在40℃以內,在七、八月份;冬季處在十二、元月、二月份。
?。?)地方環(huán)境:村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調力度較大,老百姓尚無阻撓,地方環(huán)境較好。
?。?)交通環(huán)境:東川公路、林場路等穿過,多條小路維修后可通往施工現場,交通便利。
4、工程特點
?。?)征地搬遷難度大,進展緩慢。短時間不能提供大量工作面。
?。?)不能連續(xù)作業(yè),提供作業(yè)面不連續(xù),間斷、部分提供。
?。?)工期緊、要求高。
(4)蓋梁規(guī)格多、數量多、預應力結構。
5、質量安全管理目標
(1)質量管理目標:爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示范工程”、“精品工程”,爭創(chuàng)市政工程金獎。單位工程合格率100%,優(yōu)良率85%以上。
?。?)安全管理目標:事故負傷頻率控制在1%,無重大傷亡事故,創(chuàng)建市級標準化工地和文明工地。
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詳情請下載附件:某立交橋蓋梁施工組織設計
- 1互通式立體交叉工程施工組織設計(三)
- 2國道主干線工程施工組織設計
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- 4廣州某預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工組織設計
- 5城市高架施工組織設計方案
- 6某鄉(xiāng)村二級公路施工組織設計
- 7隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程施工組織設計
- 8沈丹高速公咱施工組織設計(二)
- 9某箱涵施工組織設計方案
- 10浙江某高速公路施工組織設計
- 11遼寧某高速公路路基橋涵工程施工組織設計
- 12水泥穩(wěn)定碎石施工組織設計方案
- 13某公路二標投標施工組織設計
- 14某新建鐵路工程施工組織設計
- 15城市高架橋施工組織設計
- 16某公路某合同段施工組織設計
- 17五臺山某公路工程施工組織設計
- 18某高速公路A標施工組織設計
- 19廣州某地鐵盾構法區(qū)間隧道施工組織設計
- 20柬埔寨某大橋工程施工組織設計
- 21公路景觀工程施工組織設計(四)
- 22陜西某道路綠化施工組織設計(八)
- 23三明某公路工程施工組織設計
- 24某高速第四合同段施工組織設計
- 25公路景觀工程施工組織設計(三)
- 26某國道擴建工程水泥穩(wěn)定碎石施工組織設計方案
- 27公路工程施工組織設計范本
- 28某高速公路主干線施組設計
- 29秦嶺某特長公路隧道實施性施工組織設計方案
- 30水穩(wěn)攤鋪施工組織設計方案
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