某高速公路A標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

　　工程概況

　　1路線位置及簡(jiǎn)況

　　××高速公路A4標(biāo)位于××市××縣××鎮(zhèn)和××鄉(xiāng)境內(nèi)，呈南北走向。起訖樁號(hào)為K9＋450～K15＋590.路線全長(zhǎng)6.14km，自××村起，途經(jīng)××村、××村、××村、××磚瓦廠、××村到××村止。

　　本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交（上跨）各一座，橋梁全長(zhǎng)431.2m；通道10道（其中利用橋孔3道），涵洞20道，渡槽1座；路基填方41.6萬m3，挖方10.3萬m3；30cm二灰土底基層14．85萬㎡，20cm二灰碎石基層6.5萬㎡，30cm二灰碎石基層7萬㎡.

　　2沿線自然地理特征

　　本標(biāo)段挖方較少，基本上從耕地穿越，植被多，區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜，河流、溝渠縱橫交錯(cuò)，路線設(shè)計(jì)高程為8.38m～29.16m，路基最大挖深7.07m，最大填高8.27m.

　　據(jù)設(shè)計(jì)文件反映，本標(biāo)段內(nèi)K10＋356～K13＋635段為長(zhǎng)達(dá)3.28km的軟土地段，段內(nèi)地表覆蓋厚度為l～3m的亞粘土，以下為厚達(dá)4～10m的淤泥質(zhì)亞粘土，富含有機(jī)質(zhì)，呈飽和態(tài)，地下水位距地表0．3-0．6m.

　　3設(shè)計(jì)技術(shù)要求及主要工程量

　　3．l設(shè)計(jì)技術(shù)要求

　　該標(biāo)段采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24．5m，設(shè)計(jì)行車速度100km／h，設(shè)計(jì)荷載為汽車一超20，掛車-120，抗震裂度7級(jí)。

　　3．2主要工程量

　　路基填方41.62萬m3；除表土5730萬㎡；開挖淤泥15649m3；水塘回填碎石土60197m3；砂礫墊層25865m3；土工布89150㎡，粉煤灰填筑30000m3.

　　φ1.5m園管涵649.15m／17道；倒虹吸91.5m／2道；3×3m箱涵67.04lm／2道；4×3米箱涵35.55m／l道；1×lm連續(xù)槽梁渡槽56.68m／l道；4×2.7m箱形通道129.74m／5道；6×3．5m箱形通道67.64m／2道。

　　橋梁431.12m／4座。7.5＃漿漿片石21780m3.30cm二灰土14.85萬㎡；20cm二灰碎石6．5萬㎡，30cm二灰碎石7萬㎡.

　　4工程特點(diǎn)

　　4．1本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)道路、交通條件極差，主線被3條河自然劃分為四段，地方道路均為單車道，且多處無路可行，材料進(jìn)場(chǎng)需遠(yuǎn)距離繞行，并進(jìn)行二次倒運(yùn)。

　　4．2沿線筑路土源極缺，需大量外借土方，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。

　　4．2結(jié)構(gòu)物設(shè)置較多，其中：大、中、小橋及立交各一座，涵洞20道，通道7道，渡槽1座，平均每公里5.33道，造成施工行車干擾，地方用水矛盾較多。

……

　　詳情請(qǐng)下載附件：某高速公路A標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

責(zé)任編輯：瑪門

發(fā)布：2007-05-05 17:00 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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