寧波市軌道交通1號(hào)線鼓樓站室內(nèi)裝修工程

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中國(guó)建筑裝飾三十年十大地鐵之

寧波市軌道交通1號(hào)線鼓樓站室內(nèi)裝修工程

施工單位：上海藍(lán)天房屋裝飾工程有限公司

車(chē)站概貌?

浮雕?

鼓樓三角區(qū)域(效果圖)?

鼓樓三角區(qū)域平臺(tái)天花平面?

鼓樓站站廳（效果圖）

在中國(guó)建筑裝飾三十年十大地鐵獲獎(jiǎng)工程中，上海藍(lán)天房屋裝飾工程有限公司參與了4個(gè)，顯示了其地鐵裝飾行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位。從1992年參與上海地鐵1號(hào)線最早的4個(gè)站之一漕寶路站裝飾工程以來(lái)，二十多年間，上海藍(lán)天房屋裝飾工程有限公司的足跡遍布上海、南京、鄭州等9個(gè)城市、143個(gè)地鐵站的裝飾、設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目，在地鐵裝飾領(lǐng)域一直傲視群雄。

寧波市軌道交通1號(hào)線鼓樓站(下稱(chēng)鼓樓站)建筑面積為13000平方米，是寧波市地鐵唯一的換乘樞紐，銜接地鐵1號(hào)線和2號(hào)線。裝修工程由上海藍(lán)天房屋裝飾工程有限公司(下稱(chēng)上海藍(lán)天)承接，于2013年3月20日開(kāi)工，2014年3月21日順利完成了單位驗(yàn)收，2014年4月25日通過(guò)了衛(wèi)生驗(yàn)收認(rèn)可，2014年6月13日通過(guò)了消防驗(yàn)收。

鼓樓屹立在寧波老城的中軸線與子城城垣南界的交叉點(diǎn)上，作為寧波老城的標(biāo)志性街景，它是寧波城建史和對(duì)外開(kāi)放史的見(jiàn)證。鼓樓站也因此成為文化站之一，以“月湖鏡像”文化墻為載體，展現(xiàn)古城風(fēng)韻。頂面弧形鋁板加工及安裝、地面石材鋪貼等，均顯示了上海藍(lán)天精湛的裝飾技藝。

工程亮點(diǎn)一：

文化墻展古城風(fēng)情

一站一景，作為1、2號(hào)線換乘站的鼓樓站，最大的特色是展現(xiàn)市井老寧波風(fēng)情的文化墻。文化墻用鏡面不銹鋼材料制作月湖平面圖，以體現(xiàn)月湖水的純凈。市民能夠通過(guò)“月湖”看到自己。文化墻上的城市民居群落鳥(niǎo)瞰圖正是當(dāng)年站在鼓樓上俯瞰到的月湖人家的景致，突出了月湖優(yōu)美的平面形態(tài)及江南建筑的形式美。房子的浮雕肌理與湖面的不銹鋼材質(zhì)形成強(qiáng)烈對(duì)比，表現(xiàn)“凝固的歷史、流動(dòng)的現(xiàn)代”，很有視覺(jué)沖擊力。

工程亮點(diǎn)二：

三角區(qū)吊頂造型復(fù)雜

在整個(gè)鼓樓站的裝飾工程中，三角區(qū)的吊頂是一大難點(diǎn)。該處采用由結(jié)構(gòu)造型周邊呈放射型分布的扇形鋁板吊頂形式。吊頂造型施工具有復(fù)雜、標(biāo)高較多、施工難度較大等特點(diǎn)。

對(duì)此，上海藍(lán)天鼓樓站項(xiàng)目部首先通過(guò)測(cè)量定位將結(jié)構(gòu)造型的下端定位在三角區(qū)的地面上，再根據(jù)圖紙數(shù)據(jù)引申到頂面，做到現(xiàn)場(chǎng)放樣、廠方加工、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。然后根據(jù)頂面結(jié)構(gòu)造型的定位，反射到地面，在地面上排版放線，確定頂面每一環(huán)的吊頂鋁板尺寸，再進(jìn)行排版、編號(hào)、到廠方加工。同時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行交底，所到材料進(jìn)行對(duì)號(hào)入座?，F(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)保證有安全員監(jiān)督施工，督促施工人員做好安全防護(hù)措施，杜絕了安全隱患的產(chǎn)生。

工程亮點(diǎn)三：

全部使用不燃材料

鼓樓站裝修工程的另一大亮點(diǎn)是不燃材料的大量使用。上海藍(lán)天在這項(xiàng)工程中使用的材料均為不燃材料，特別是對(duì)于一些有防火要求的材料，如頂面鋁板、防火涂料、燈箱內(nèi)襯板等，項(xiàng)目部均在監(jiān)理的見(jiàn)證下取樣，送至寧波市消防大隊(duì)進(jìn)行消防檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均符合防火規(guī)范。

站內(nèi)的消防栓偽裝門(mén)也是鼓樓站裝修施工的一個(gè)亮點(diǎn)。按照以往的地鐵施工要求，站內(nèi)的消防栓偽裝門(mén)開(kāi)啟角度一般能大于90度且不影響消防栓的正常使用即可。但是在這項(xiàng)工程中，上海藍(lán)天鼓樓站項(xiàng)目部進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，廢除了原有的轉(zhuǎn)軸安裝方式，重新采用了特種鉸鏈安裝方式，使消防栓偽裝門(mén)開(kāi)啟角度大于160度。

工程亮點(diǎn)四：

防水效果佳

對(duì)于地鐵工程來(lái)說(shuō)，防水問(wèn)題一直是難點(diǎn)及重點(diǎn)之一。對(duì)此，在鼓樓站施工過(guò)程中，上海藍(lán)天鼓樓站項(xiàng)目部綜合多年地鐵施工經(jīng)驗(yàn)，采取了以下幾項(xiàng)措施：一是離壁墻排水溝采用防水砂漿找平后再面刷防水涂料。項(xiàng)目部在施工時(shí)嚴(yán)格控制排水溝的坡度及坡向，施工完成后進(jìn)行相應(yīng)的盛水試驗(yàn)，保證了離壁墻排水溝的排水通暢。二是為了保證防水效果，項(xiàng)目部在規(guī)范施工后的離壁墻排水溝外增加了一道“保險(xiǎn)”——二次排水溝，即在離壁墻排水溝外立面10厘米處地面平行增加一道排水溝，此排水溝與離壁墻排水溝坡度及坡向相同，在地漏處與離壁墻排水溝相通。三是墻面的鋼架基層支撐均為15度斜焊，這樣可以保證墻面板內(nèi)側(cè)即使有凝結(jié)水，也會(huì)順著鋼架基層流至離壁溝，不會(huì)滲漏至面板面層。

在鼓樓站施工過(guò)程中，上海藍(lán)天鼓樓站項(xiàng)目部嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，在客觀條件相對(duì)不是很理想的情況下，保質(zhì)按時(shí)地完成了運(yùn)營(yíng)前所需的所有施工內(nèi)容，得到了業(yè)主、監(jiān)理及寧波民眾的一致好評(píng)。在業(yè)主組織的“立功競(jìng)賽”活動(dòng)中，該項(xiàng)目部榮獲2013年度“立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”及“立功競(jìng)賽模范班組”光榮稱(chēng)號(hào);在業(yè)主組織的寧波市軌道交通2013年度百日安全質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)還榮獲二等獎(jiǎng)。另外，鼓樓站室內(nèi)裝修工程光榮的地被評(píng)為“寧波市2014年度標(biāo)化工地”。在中國(guó)建筑裝飾三十年工程評(píng)選中，該項(xiàng)目更是榮登十大地鐵之列。