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[廣東]鐵路車站段路基高壓旋噴樁專項施工方案
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- 1、編制依據(jù)及編制范圍 1
- 1.1編制依據(jù) 1
- 1.2編制范圍 1
- 2、工程概況 1
- 3、工期計劃及總體布置 2
- 3.1工藝性試驗計劃 2
- 3.2施工生產(chǎn)計劃 2
- 3.3總體布置 2
- 4、資源配置 2
- 4.1管理人員配置 3
- 4.2勞動力配置 3
- 4.3機械設(shè)備配置 4
- 4.4主要原材料 4
- 5、臨時工程 5
- 5.1施工便道 5
- 5.2施工用水 5
- 5.3施工用電 6
- 6、施工工藝及技術(shù)參數(shù) 6
- 6.1施工流程 6
- 6.2技術(shù)措施 7
- 6.3技術(shù)參數(shù) 8
- 7、保證措施 9
- 7.1質(zhì)量保證措施 9
- 7.2安全保證措施 10
- 7.3文明施工及環(huán)境保護保證措施 12
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關(guān)鍵詞:
鐵路施工方案
高壓旋噴樁
造孔施工
內(nèi)容簡介
沿線魚塘密布,不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,夾粉細砂層,厚度10~35m,工程地質(zhì)條件較差。根據(jù)設(shè)計要求對車站范圍內(nèi)地基采取高壓旋噴樁的方式進行加固處理,旋噴樁樁徑0.6m,樁間距1.5~1.8m, 站場中間最大樁間距1.8m,水頭涌中橋橋頭各10m范圍樁間距1.5m,樁長11~25m。 …… 高壓旋噴樁施工過程中涉及到大量原材料的運輸和大量機械設(shè)備的進場,因此施工便道的暢通是工程進度得以保證的前提。為保障施工便道的暢通和現(xiàn)場施工的需要,對車站的便道進行了規(guī)劃,在規(guī)劃中以盡量減少對高壓旋噴樁施工的影響及充分應(yīng)用已征地為原則,施工便道的具體布置情況見附圖:車站高壓旋噴樁施工平面布置圖?! 」?5頁,編制于2013年。
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