[碩士]廈門翔安海底隧道結構模型試驗研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]廈門翔安海底隧道結構模型試驗研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度：2006　　本文以中國第一條海底隧道，—廈門翔安海底隧道為工程背景，以模型試驗為主要研究方法，同時結合理論計算、數(shù)值模擬分析等多種手段，在水土共同作用下，對隧道襯砌結構受力特征以及隧道圍巖應力場與滲流場的變化分布規(guī)律進行了研究，主要研究成果如下:　　 (1)研究了考慮水土共同作用下的模型試驗相似理論與原理，確定了本模型試驗的相似準數(shù)。并完成了圍巖相似材料、隧道結構相似材料的配制以及模型的制作?！　? (2)利用隧道及地下工程試驗研究中心研制開發(fā)的模型試驗臺架系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，進行了圓形斷面隧道的模型試驗。研究了全封堵與排導兩種不同隧道防排水方案對圍巖應力場與滲流場的影響，以及對隧道襯砌結構受力的影響，重點研究了在排水過程中，圍巖孔隙水壓力的變化以及隧道外水壓力的變化?！　? (3)進行了優(yōu)化斷面隧道的模型試驗。以凡全強風化囊地段設計的SSd優(yōu)化斷面隧道工程為原型，考慮在水土共同作用下，在設計的水壓力荷載與圍巖壓力荷載共同作用下，研究了隧道結構的安全性與受力特征;在逐級增大水壓力的情況，研究了隧道結構承受超載的能力以及最后隧道結構的破壞特征?！　? (4)依據(jù)荷載結構模型與連續(xù)介質(zhì)模型兩種不同的隧道工程數(shù)值模擬分析理論，分別利用ANSYS軟件與FLAC軟件進行了模型試驗相對應的數(shù)值模擬分析，并驗證了模型試驗研究中得到的結論和規(guī)律?！　? 最后歸納總結了本文得到的主要研究成果，并就模型試驗研究中的經(jīng)驗、教訓以及改進內(nèi)容進行了總結，對下一步工作進行了展望。

專題推薦