考慮管片環(huán)間接頭效應(yīng)的盾構(gòu)隧道抗浮計算與控制分析

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內(nèi)容簡介

　　為分析盾構(gòu)隧道施工過程中的上浮問題，分別定義管片環(huán)間接頭及上覆土產(chǎn)生抗浮作用為接頭抗浮效應(yīng)和上覆土抗浮效應(yīng)。在考慮縱向螺栓預(yù)緊力和頂進千斤頂殘余力產(chǎn)生的端面摩擦力，以及上覆土重力的前提下，分析了盾構(gòu)隧道的抗浮計算式，并通過一具體實例對盾構(gòu)隧道抗浮進行了計算。分析結(jié)果表明：該計算式將注漿壓力、縱向螺栓的許用剪應(yīng)力，以及上覆土的厚度聯(lián)系起來，在上覆土厚度一定的條件下，能夠計算出防止連接螺栓剪切破壞的最大注漿壓力，在注漿壓力一定的條件下，能夠求出滿足抗浮要求的最小上覆土厚度。

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