某大橋引橋上部現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)計(jì)算

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　　某大橋引橋上部結(jié)構(gòu)采用為25+4×30+25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱單室截面，橋?qū)?6.5m（0.5m護(hù)欄+3.0m人行道+0.5m護(hù)欄+凈-12.0m+0.5m護(hù)欄）；下部結(jié)構(gòu)采用雙柱墩，橋臺(tái)為肋式臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本報(bào)告僅對(duì)引橋上部結(jié)構(gòu)25+4×30+25m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁做計(jì)算分析。　　箱梁采用單箱單室等高截面，梁高1.60m，頂板寬16.5m，底板寬8.5m，跨中斷面頂板厚28cm，底板厚20cm；箱梁懸臂長(zhǎng)4.0m，懸臂根部厚70cm；腹板采用直腹板，跨中腹板厚45cm。橋面橫坡由箱梁旋轉(zhuǎn)形成?！　《?、 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　 設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度：120km/h　　 橋面寬度及其組成：0.5m(欄桿式護(hù)欄)+3.0m(人行道)+0.5m(護(hù)欄)+12.0m(行車道)+2.0m(中分帶)+12.0m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+3.0m(人行道)+0.5m(欄桿式護(hù)欄)　　 橋面橫坡： 1.5 %　　 設(shè)計(jì)荷載： 　　1）汽車—超20級(jí)，掛車—120　　2）一側(cè)人行道寬度3.0米，人群荷載3.5KN/m2?！　?）設(shè)計(jì)風(fēng)載按中山地區(qū)平均風(fēng)壓800pa計(jì)?！　?）地震荷載：基本地震烈度7度?！　蛎驿佈b：6cm厚40號(hào)混凝土調(diào)平層，10cm厚瀝青混凝土鋪裝　　溫度荷載：箱梁體系溫度取35℃，升、降溫各按20℃計(jì)，日照溫差分別按《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的溫度場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算?！　≈ё鶑?qiáng)迫位移：1.0cm?！　?

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