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　?。?）應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和行車密度選定施工方法。繁忙區(qū)段的咽喉區(qū)各類道岔或有電氣聯(lián)鎖的道岔宜采用整組預(yù)鋪后撥人。

　?。?）與其他專業(yè)有關(guān)的道岔施工，應(yīng)有有關(guān)專業(yè)人員配合方可進(jìn)行。

　?。?）施工前，應(yīng)先按規(guī)定要求整正施工段的既有軌道，兩端加強(qiáng)鎖定，精確測(cè)定道岔位置，并配合兩端合攏軌。

　?。?）道岔?yè)苋刖臀换蚱囱b成型后，應(yīng)立即按線路開通要求補(bǔ)砟整正。線路開通后列車慢行階段，應(yīng)繼續(xù)整修道岔達(dá)到驗(yàn)收要求。

責(zé)任編輯：風(fēng)聆
發(fā)布：2007-05-12 13:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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