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公路與公路立體交叉匝道縱面線形設(shè)計(jì)原則
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1）匝道的縱坡應(yīng)平緩，且使兩端較緩，中間較陡，并盡量避免反坡。
2）匝道同主線相連接的部位，其縱面線形應(yīng)連續(xù)，避免線形的突變。
3）出口匝道宜為上坡匝道。
4）上坡加速或下坡減速的匝道（逆坡匝道），應(yīng)采用較緩的縱坡，應(yīng)盡量避免采用最大縱坡值。
5）匝道中設(shè)收費(fèi)站時(shí)，鄰接收費(fèi)廣場(chǎng)的路段，其縱坡應(yīng)平緩，不得以較大的下坡駛向或進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)。
6）匝道端部縱坡變化處應(yīng)采用較大半徑的豎曲線。匝道中間難以避免反坡時(shí)，凸形豎曲線應(yīng)具有較大的半徑，尤其在其后不遠(yuǎn)有反向平曲線或匝道分、匯流的情況下。
責(zé)任編輯：風(fēng)聆
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