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鐵路橋梁墩臺鋼筋加工及安裝注意要點
鋼筋在加工車間加工成型，現(xiàn)場進行綁扎、焊接，墩帽部分可采用胎架整體成型，現(xiàn)場利用吊機吊裝與墩身鋼筋對接。
1、彎制前表面應(yīng)潔凈，鋼筋要平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應(yīng)小于3d，直構(gòu)的彎曲直徑不得小于5d.設(shè)計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀，施工時彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。
2、鋼筋骨架焊接的長度控制：焊接前要對鋼筋進行預(yù)彎，焊縫長度采用單面焊時不小于10d，雙面焊不小于5d（d為鋼筋直徑），在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不宜超過50%，焊縫高度以填滿兩鋼筋之間的溝縫為度并符合驗標要求。
3、鋼筋安裝時要設(shè)置保護層墊塊，墊塊采用與墩身同強度等級的混凝土制作，按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉(zhuǎn)動，墊塊底部采用錐形，尺寸應(yīng)保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確。墊塊呈梅花型布置，側(cè)面和底面不少于4個/m2，確保布置間距符合驗標要求。
4、施工時注意對接地鋼筋的設(shè)置。接地鋼筋選用墩身結(jié)構(gòu)鋼筋（選用墩身結(jié)構(gòu)筋作為接地鋼筋），與承臺內(nèi)接地鋼筋及樁基連接形成電器回路。焊接時雙面焊不小于5d，且不小于55mm；單面焊不小于10d，且不小于100mm，焊接厚度不小于4mm.
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