2008年一級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題10

　　1、下列工程完成后需要實(shí)測(cè)彎沉的有(　　)。
　　A、土方路基
　　B、水泥穩(wěn)定粒料基層
　　C、瀝青混凝土面層
　　D、水泥混凝土面層
　　E、瀝青貫入式面層

　　2、視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、(　　)等。
　　A、百米標(biāo)
　　B、可變限速標(biāo)志
　　C、方向標(biāo)
　　D、輪廓標(biāo)

　　3、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求，重大設(shè)計(jì)變更由(　　)負(fù)責(zé)審批。
　　A、國(guó)務(wù)院
　　B、交通部
　　C、交通廳
　　D、設(shè)計(jì)院

　　4、橋梁監(jiān)測(cè)方式除了人工監(jiān)測(cè)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)，還包括(　　)。
　　A、敏感部位監(jiān)測(cè)
　　B、聯(lián)合監(jiān)測(cè)
　　C、總體監(jiān)測(cè)
　　D、分步監(jiān)測(cè)

　　5、造成砌石護(hù)坡坍塌的可能原因有(　　)。
　　A、邊坡土體的溫度變化和干濕循環(huán)
　　B、邊坡土體的沉降
　　C、邊坡土體不密實(shí)，墊層不密實(shí)，坡基角砌筑不牢固
　　D、雨水滲入砌體內(nèi)，將邊坡土或砂漿墊層沖刷掏空
　　E、漿砌砌體砂漿不飽滿，干砌砌體咬口不緊密

　　6、為防止支座因地震導(dǎo)致破壞，對(duì)于平板式滑動(dòng)支座、切線式滑動(dòng)支座的加固措施是(　　)。
　　A、變滑動(dòng)支座為固定支座
　　B、用鋼筋混凝土擋塊加固
　　C、用鋼絲繩把支座與主梁捆扎在一起
　　D、用支承墊石更換支座，讓梁直接擱在墊石上

　　7、反壓護(hù)道的作用是(　　)。
　　A、加大路基沉降
　　B、提高路基強(qiáng)度
　　C、減少路基沉降
　　D、減少地基不均勻沉陷
　　E、提高路基穩(wěn)定性

　　8、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是(　　)。
　　A、盡量采用平接縫
　　B、碾壓的溫度越低越好
　　C、攤鋪機(jī)起步速度要快
　　D、壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓．再橫向碾壓

　　9、工程分包的工作量不能超過(　　)％。
　　A、10
　　B、20
　　C、30
　　D、40

　　10、懸索橋加勁梁試拼順序?yàn)?　　)。
　　A、按兩端向跨中
　　B、按跨中向兩端
　　C、按架梁順序
　　D、按加工順序

　　答案

　　1、ACE　　2、D　　3、B　　4、B　　5、CDE　　6、B　　7、CE　　8、A　　9、C　　10、C

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