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2015年一級建造師《公路》：路基沖刷防護工程

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　　路基沖刷防護工程技術

　　1.直接防護

　　路堤沖刷主要是洪水急流，水位變遷不定，水流速度較大（達到3.0m/s或更高）時，植樹與石砌防護失效，可采用以下防護措施。

　?。?）拋石：用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎防護。拋石一般多用于搶修工程。

　?。?）石籠：沿河路堤坡腳或河岸，當受水流沖刷和風浪侵襲，且防護工程基礎不易處理或沿河擋土墻、護坡基礎局部沖刷深度過大時，可采用石籠防護。

　　鋼絲石籠：多用于搶修或臨時工程，不得用于急流滾石河段，必要時對鋼絲籠灌注小石子水泥混凝土。鋼絲石籠一般可容許流速4~5m/s的水流沖刷。

　　鋼筋混凝土框架石籠：可用于急流滾石河段。

　　2.間接防護

　?。?）護壩：當沿河路基擋土墻、護坡的局部沖刷深度過大，深基礎施工不便時，宜采用護壩防護基礎。

　　（2）丁壩：適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對河岸或路基的沖刷。

　?。?）順壩：適用于河床斷面較窄、基礎地質條件較差的河岸或沿河路基防護，調整流水曲線度和改善流態(tài)。

　?。?）改移河道：沿河路基受水流沖刷嚴重，或防護工程艱巨，以及路線在短距離內多次跨越彎曲河道時可改移河道。對主河槽改動頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。

責任編輯：棋雯

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發(fā)布：2007-06-18 10:11    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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